三菱の軽自動車って
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よく使われている(た)3G83エンジンは偶力バランサーが入っていてアイドリング時の
振動はほぼ皆無だった GDIはその特性を理解した運転やメンテナンスを心がければ悪いもんじゃ無いんやで 三菱3G83はトルク感が好き。
ブン回すならダイハツのEF-ZLやな。クレイジーな程ブン回しても燃費が良くてビックリ >>5
スズキのOEMが多いな。日産との合併会社でも作ってるけど、エンジンがルノーベースの
エンジン載せてたり。軽なのにヨーロッパのエンジンwww ちょっと古い軽自動車を買うなら
頑丈で故障少ない3G83狙いが無難だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています