維持費が安いからと軽自動車乗ってる奴はアホ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・軽自動車の場合
軽自動車税 11000円
オイル交換 年間1万円
燃費リッター18程度
4人しか乗れない
・EV普通車の場合
自動車税25000円
オイル交換なし
家で充電した場合のコスト ガソリンの半額
充電カードで使うとガソリン1L分の料金で満タン
5人乗れる
格段に乗り心地が良い >>2
現在燃料代に6000円払ってるとして
燃料代で年間72000円になるから大幅に浮くぞ 控えめに書きすぎたか
普通は月1万位はガソリン代になってると思うから
年間12万はガソリン代だと思うけどな EVは車体価格高すぎる
バッテリー交換もあるんだろ? >>5
一般人が普通に乗る限りバッテリーはほぼ劣化しない
その前に車体の寿命になるぞ >>8
いやあるよ…
こないだ乗り換えた俺の高速ブッパとかよくやってたけど最終平均燃費が22.5だったもん… >>9
それでもEVやハイブリッドには燃費では勝てないよ リッター18でも少し贔屓目に書いてやってる
軽の代表格のN-BOXでこんなもん
https://i.imgur.com/GiatuyH.jpg evの5年後の買い取り価格考えたら値段だけではお得とは言えない >>9
>>12
NBOXはみんカラで見ても燃費重視運転で18くらい 24も燃費でる軽って限られてるとは思う
NVANなんて知り合い乗ってるが11行けばいいといってたし 言っておくけど極端な例でEVと比較してるけど
軽とハイブリッドコンパクトカーで比べてもコンパクトカーのほうが圧倒的に経済的だからな
リッター10くらい多く走れるから 俺のエブリーバン5AGSでも信号のない山道往復3時間走って19とかだった
街中だと15行けばいいしエアコンつけたらさらにさがる >>17
マイルドハイブリッドの軽でもそんなもん
ハスラーのハイブリッドも実燃費18だし >>19
プリウスクラスでも維持費ならプリウスのほうが低いよ >>20
タイヤしか消耗しない
EVやハイブリッドは回生ブレーキが強力だからブレーキパッドは廃車になるまで使える ハスラー乗りたかったからアクアと迷ってハスラーにした
次はアクアにする >>25
仮に埋まったとして本体価格の差はどうなるんだよ ヤリスのハイブリッドとかリッター40走ったりするし軽買うよりこっちの方がいい気がする Nボは最近の軽の中ではカタログ燃費も実燃費も悪い方なんだけどな 車体価格がなぁ
補助金とか出るっていっても高すぎるよ >>29
維持費の話ししてんのに本体価格っておまえ頭大丈夫? 特に意味もなくやたら背が高い軽に乗ってる連中はどうかと思うけど
訳あって軽な連中には余計なお世話でしかないな >>32
東京都だとサクラやEKクロスevが実質120万とかだったはず
東京都民であの波に乗らなかったやつは馬鹿だと思う >>34
維持費が安いから軽を買う人ってそもそもいるの?って思った
みんな目先の本体価格が安いから軽を選んでるんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています