トヨタの新社長「EVは完全に乗り遅れた 今後巻き返したい」 ホンダはようやくEVに本腰4年で4車種投入予定
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中国はEV車に補助金出して一気に普及したんだっけ
日本でもEV車は高すぎるし補助金必要なのかも 現行リーフ航続距離街乗り550km
テスラも同じくらい >>21
現行のバッテリーの行き場の問題だよ
実際イタリアとか中国はもう専用の処分場作って埋め立て始めてるし >>22
フル充電にかかる時間知らんのか
アホやな
ガソリン満タンに給油する時間と比較するアタマもないんだなEV信者はwww >>23
日本は安く作れるEVを暴利で売ってるだけ >>27
40分で80%なのしらないの?
しかも毎回0%まで乗る知恵遅れなんて居ないから実際は15分とか20分だよ その頃には新宿古着屋は社会から消えてるかもなーダイバクショウ 俺はEV乗ってるから事情は知り尽くしてる
ニワカは相手にするの面倒くさいから黙ってろ
俺は全て事実しか書き込まん >>28
そうなのか
たしかに仕組みはガソリンエンジン式よりシンプルな気がする 冬場は航続距離が減るというのは事実で2~3割減るけど
以前30プリウスに乗ってたがプリウスも冬場は3割位燃費が落ちる事実
アンチは都合の良いところだけ切り取って書き込んでるからタチが悪い >>31
あーそっか、EV最先端!みたいなノリに騙されてまんまとゴミのような車買っちゃったんだね!
薄々不便だって気づいてるのに、これは良いクルマなんだ!って自分を慰めてるんだ!
ざーんねんだったねえwww >>34
買えなくて妬んでんだろうけど
ガソリン車なんて乗り心地悪いし加速中にギクシャクするしうるせーし永久に乗らねーよ
ガソリン車はゴミ ☓乗らねーよ
○買わねーよ
家にガソリン車もあるから稀に仕方なく乗る事もある EVはガソリン車より極端に低重心だからロールの揺れが物凄く小さいから最高に乗り心地が良い
振動0だしな さあ皆さん! これがEV購入者の末路です!
いや、なかなかに悲惨な経験をされたようですねえ 結局EVアンチってEV乗れないから必死でアンチしてんだよな EVに乗るための条件
駐車スペース付きの戸建て
オール電化(エコキュート必須)
200Vコンセントの電気工事
車だけじゃなくガス給湯器使ってたらエコキュートに切り替えるのに40万~50万
電気工事にも数万~15万程度掛かる
お前らが思ってるよりハードルかなり高いぞ エコキュートとEVの充電だけで深夜は60Aの大電力を使う
並の家なら主幹ブレーカー落ちてる あの形どうにかならない?
全世界探してもかっこいいの一つもない 三菱EV車がなくて中国で全く売れず大赤字 中国市場から撤退 >>41
何で戸建てじゃないとコンセント設置できないと思ったの? ガソリンで充分
トータルは電気より安い
今の車燃費こそ悪いけど維持費安いし
20万キロ走ったけどまだ倍以上は走ってくれる >>47
ディーラーで車検込み35万の車なのにそれより安いんか?
通勤だけで往復100キロ走行やで >>50
あぁ新車買えない貧乏人さんか
なんかすまんwそのうち君にも安いEVが回ってくるから待ってなよ この先電力不足なままになるってのにEVへ突っ走る考えしてるんだぜ?
無謀すぎる >>51
中古のEVなんか買わないよ
安い理由がバッテリーの交換費用だろ
別に新車でもいいんだが買ってもハイブリットまでだな >>13
初めに買う奴がいて開発費が捻出できて性能が上がりコストが下がるんだが、おまえみたいのばかりだとそれが進まない 満タン給電3分未満
航続距離1000キロのミニバンが出るんだったら考えるレベル >>57
やっぱそのくらいのレベルにならないと嫌だよな 金ないだけなのに今時車いらない!とか言ってるやつが多いような板でEVの話しても全否定に決まってるだろ そのうち道路走ってるだけでワイヤレスで勝手に充電される時代になるよ EVオンリーが挫折して結局トヨタが正しかったと言ってる人もいるが本当はどうなんだろうね >>60
どちらかというと金なくて車買えない程度の人が知った風にアーリーアダプター気取ってEV推してるのがこの板だと思う
日常生活で実際使ってないからか少しズレた自動車利用イメージ持ってるやつ多いし >>63
今のところやっぱりトヨタが勝ち組だと思う EVはダメじゃない、選択肢の一つとしてあってもいい
いや、あるべきだと思う
ただし完全な切り替えは絶対に間違ってる
世界がそれを認めるのに早くて五年、遅くて二十年年で >>70
それ最悪じゃん
ガソリン車の方がはるかにマシなレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています