旧車乗ってるけどお前らも本当は乗りたいんでしょ?
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あたぼうよ!金あったら最新車より旧車直して乗り回したいわ!! >>3
本当は欲しいんでしょ?
金がないから要らんてだけで 本当は旧車で当時の音楽聴きながら深夜の首都高流したいんでしょ? 旧車乗るなら屋根つきガレージ必須
何かとハードル高いんよ 何乗ってんの?
俺はもう1回初代インプレッサに乗りたい
昭和車はたぶん維持出来ない… インプやエボは不人気車だから一律7万円でいいと思う >>17
参りました。
維持どうですか?
パーツはまだ出ます? >>25
ポルシェはいくらでもあるよ
アメ車は基本的に外装以外は載せ替えとか普通なんでいくらでもある
俺の車もマッチングナンバーじゃないし 今じゃマーク2とかチェイサーとかでも旧車だのドリ車だのって人気あるのがなぁ ガワだけ旧車でハイブリッドに最新装備なジャガー eタイプゼロが至高 多少壊れても錆びないでパーツ出て構造シンプルでメンテナンス性良ければ安い旧車もいいなって思うが現実そうはいかんよな
今の車でいいわ 壊れやすい物だから旧車は美しく価値があることを理解できないのねww
花は散るから美しいのだよww 旧車好きだけど旧車おじってこういう価値観押し付けてくるからなあ 昔のグループBカーとか憧れるけどな
まあ手が届く値段じゃないし維持も出来ないだろうが 「壊れる」ってどこまでのレベルを言うんだ?
オイル交換しないでそのまま走っててエンジンブローは壊れたじゃなくて「壊した」だろう
イグニッションコイルが2、3年に一度で交換必須って場合だと経年劣化の類でしょ
これから旧車レベルの年式の車乗るなら納車後すぐオルタやら死んでもまぁ経年劣化の範疇
そもそもオリジナルじゃない場合もあるし状況によっては「純正なのに壊れた」と言えるとは限らんし
ショックやブッシュのヘタリとか錆びとか灯火系の謎の不具合はは壊れたじゃないだろうし NA1のRが欲しい
玉がないけどあったら借金して買うかなぁ 近所の爺さんに頼めばナローポルシェ乗せてもらえるし >>47
何言ってんだこいつ
何かしらと不具合があったらその時点で壊れてるだろ 確かに旧車は乗りたいし憧れる。でも最近走行距離課税?みたいなのも出来たし維持整備費用もバカにならないしこの夢は諦めざる負えない >>53
ブレーキパッドの残量がなくなったりタイヤがすり減った場合は壊れたと言わんだろ? >>35
構造は今より相当シンプルな方だと思うぞ。なんなら今の車なんて壊れても複雑で色んな機能つけ過ぎてちょっとやそっとじゃ治らないだろ >>60
それは不具合じゃないからなw正常な事象だよ
お前さっきから何言ってんだ?? 新しい技術大好きマンだから旧車はマジで興味わかない >>63
旧車に使われてるもう滅多に見ない枯れた技術には興味ない? こんな旧車プレミア付かなかったら
憧れの70スープラ後期型安く買えてたかもしれないのに… FDとか状態のいいのが150万くらいで買えたのに… オートクルーズならハジメちゃんソアラの次の型から付いてたと思う うぉぉ色々懐かしんでたら同日20万くらいだったセリカXXも乗りたくなってきたぞおぉぉ!
むなしいもう寝るおやすみ 車に興味ないから20年落ちのヘッドライト黄ばんだワゴンR乗ってるわ 旧車が優れてるのはノスタルジーだけ
ジジイが乗ってるならまだ分かるが若い奴がわざわざ乗ってるのは理解できんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています