電車の子ども料金ってどういう理論なんだろう
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ひと席を占有するのは大人も子どもも変わらないし
なんなら座れなかったりもするし 子供は社会で育むものだから色んなモンが安くなるんだけど外出たことないの? >>2
席の占有率で値段が決まるならデブ増しがあるはずだもんな >>7
これも意味わからんよな
道路をすり減らす能力の差か? ガキは金ないから
レディースディとかも女は金ないから馬鹿にされてるだけだろ >>9
そうそう
重量ある車がとばすほど道路にダメージいくって理屈 子供が乗るってことは、必然的に親も一緒に乗るってことで
団体割引的な感じじゃね? やっぱ単純に重いもの運ぶのにはエネルギーいるし
軽い子どもは運ぶエネルギーがかからない分安い、って理論はどうだろう 子供料金安くしておかないと子連れが乗らないから儲からないんじゃね?
安くしとけば基本セットで大人が乗るし 子供料金半額にする事によって安いと錯覚させて大人に金出させる作戦よ
1000円以上買ったらプレゼントとかいって無理やり買わす戦法に似ている 親子割かなるほど
とはいえ車持てない家庭はどんな乗車賃でも選択肢ないんだから電車乗るしかない気もする 私学の子とかよく数人で乗ってくるけど
子供が数人混ざってると6人がけに7人座れたりはする >>9
でかいほうが道路に与えるダメージでかい
2トントラックが抜け道でとおる道を毎朝通ってるんだけど道路アナボコだらけ
結構な頻度で道路補修が入るんだけど少ししたら新しい穴が出来る
このいたちごっこみてたら重量さで料金違うのは納得出来る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています