富山市・福井市「路面電車は大事だから残そう」金沢市・新潟市「バスでええやろ」
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まあ新潟のは江ノ電みたいにデカすぎて危ないから仕方ない 路面電車は環境にいいからいると言う意見もあるが
バッテリーの電気で動くバスじゃダメなのかという反論をどう論破するか 新潟のは単線だし電車はデカすぎて危ないし
軌道区間に電停ないし新潟駅まで行かないから
廃止も止むをえない 名鉄「起線は乗客が多いけど複線にする金もったいないから廃止してバスにしよう」 実際富山駅から乗っても観光にはならないし普通のバスで良くね感はあった 風情があって好きだが車運転すると邪魔でしかない
特に高岡の156は4車線にしてバス通したほうがスムーズ 宇都宮「ケーブル盗まれました」(2周間ぶり、2回め) NHKのヨーロッパトラムの旅っての見てたら
都心部は狭い道路を無理して走ってるけど郊外は広い道路を走ってるね
道路建設段階で決めておかないと >>19
しょっちゅうぶつかってるかは知らないけど右折する時に右からの追い抜きに対する注意ってあんましないからね~ >>6
江ノ電どころじゃない
道路のど真ん中をバカでっかい
小田急線のお古が走ってたわ 福井も富山も新潟トランシス製の路面電車が走っている
新潟はオーストラリア製の連節バスが走っている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています