トラック野郎2024年問題!ってさ、だから何?
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あのぉ、人が集まらないんだったら年収1000万円で募集したらいいんじゃないんですか? それな
文句言わず12時間荷待ちして積込も無料でしてくれるアホが欲しいだけなんだわ いまさらそんな法律守る業界か?点呼すらやらん会社だらけだろ 詳しく調べてないけど確か年間残業時間が960時間までになるんだっけ?
月80時間でもありえない気がするんだが 納品する順番待ちで何時間も列作って並んで待っててその間は休み扱いって聞いたわ
誰が大型なんかやるんだ >>4
それな。1日3時間とか残業できるなら問題てほどなのか? 朝のアルコール検査も適当なのと人手不足で二日酔いで迎え酒していっても見逃すし >>5
車両から離れる事が容易ならば休憩扱いにできる判例あるらしいぞ 問題なのは行って帰ってで当たり前に日付けが変わるような便とかだぞ 運転手が他に選択肢ない底辺なのをいいことに搾取し続けた結果だろ
イメージ悪すぎて若い奴が入るわけない >>4
1176時間から960時間になる
規制強化後でも十分ながいというのは御指摘の通りだと思うが
現状それなんとか生活してるドライバーの働ける時間が減ることで支給額が下がる
そうすると恐らくドライバーやめてしまう
輸送量が三分の二になるとか言ってる奴が居るけど実際に減る輸送量はそれではすまないと思ってる >>13
輸送量かわらんよ。給料下げて対応する会社が廃業するだけ。ドライバーは給料据置、残業上限無視する会社に移るだけ そういや個人事業主に業務委託したとすればいくらでも抜け道できるもんな
単純に正社員が激減するだけじゃねーか? 上限無視は車両停止ではすまないと思うけど
>>16
個人に運送業許可取らせんのは事実上無理だと思うけど >>17
監査で指摘事項になって再三の指摘で改善できなきゃ車両停止だろうけどな。
監査に引っ掛からないように日報改ざんするだろよ。ツーマン運行とかドライバー乗換とか偽装できるだろ
それに長時間運行は荷主が改善するべきで傭社は断ればいいだけだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています