暇だしバイクの話でもしないか
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半導体不足が解決したら色々と動くよ
つまりロシアとウクライナが悪い >>6
めっちゃ好き むしろ今のバイク売って買いたいくらい でも高い CBとかも高くなってるし、もう昔のバイクたかすぎいいい 原付のリアサスへたってしまったんだけどこれ自分で交換できるかな? >>11
簡単だよー 俺なんも知識もないけどカブレストアできたし >>11
余裕でしょ
スクーターならカウル外してエアクリずらしてポンポンと変えられるし >>12
すまん、おっさんすぎたか
でも400dいいぞ
cbxやfxよりもよっぽどいい >>14
wシリーズ好き かっこええ中免しかないからw400までしか乗れないけど >>17
族車でよく見る感じですね
旧車ってめちゃめちゃ高いですね 今見たら200万とか… >>18
バーチカルツインもいいよね
メグロほしい 族車の元のバイクってなんであんなに高いん?
古いから? >>15
外してみればわかりそうな感じ?
ブログとかYouTubeとか見ても交換の仕方みたいなの全然出てこないから素人じゃ手を出せない感があってな >>20
いじらなくてもそのままでほんとかっこいい ザバイクって感じ >>19
マジか
俺ガキの頃乗ってたxj400d最終的に後輩に20万で売ったぞ >>22
何のバイクかわからないけどサービスマニアルとか見れば簡単だと思うよ >>24
旧車はほんと高いですね
プレミア感と族車ベースだとまともな車体も残ってないのかめちゃめちゃ高い >>21
古いと球数が減ってく一方だからな
事故や故障でやむなく廃車になってしまうし、そもそもパーツがないんだよ
旧車は日本の宝だぞ、大事にしなきゃ 次欲しいって思ってるのがメグロかV7なんだけど早く買わないと空冷なくなりそうなんだよねぇ… >>26
排気量も色々あって選びたい放題ですね
w800とか乗ってみたいです免許ないですけど >>27
今60歳くらいの限定解除世代のときなんか大型の需要が少なすぎてz1やz2なんかよく山に捨ててあったって言うのにな >>28
知識かなりないと難しそうですね
CBSFもプレミアついていっていつかは300万とかになるのかなー >>31
今はプレミアつきすぎて意味わからないですね zx4rrがほんと気になる どんな仕様で日本入ってくるんだろ goobikeで検索したら本体価格の最高値
スーフォア200万
セロー100万
スゴイタカイね 暖かくなってきたしオイル交換して走りたい
でも花粉がなー 自分も今オフ車乗ってるけどセローも好きだったなー買わなかったけど
今そんなにするんですか…やばいですね >>29
ボンネビルも水冷になっちゃったしね
>>30
中型もいいバイク沢山あるしね〜 >>37
モタードホイール付のやつ1件だけだったわ
それでも80万代とか結構ある セローの後継機種って出てないの?
需要高いと思うけどなぁ >>39
やっぱり空冷いいですよねー 音がホント好き
中型これからどんどん出てきてくれるといいんですけどね
排ガス規制食らった中古は全部高い! >>41
出てないねぇ
現行の空冷オフはKLXしか代替ないね >>40
ほんとだ高い…
それにしてもセローかっこよくなったなw >>41
絶対ありますよね
オフ車ってホント楽しい 割と買い換えるし複数台持ちだけどセローは死ぬまで手放さないわ
多分同じ考えの人多いから後継出ないならどんどん高くなると思う オフ車って現行だとCRFのみなんですかねー他も頑張ってほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています