もう全くウーバーイーツ稼げなくなったわ
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俺もウーバーとか出前館とか使いまくってたけどガチで使わなくなった 先週なんて30時間もやって6万弱しか稼げなかったしオワコンすぎ あんな低賃金の肉体労働やる奴いんの?
しかも、あいつ等マナー悪いし利用するやつ減るのあたりまえだよな ウーバーパシリみたいなの作って
買い出しの雑用頼めるようにしてくれ 結局やってることは宅配と同じだからな
そもそもやりたいって人が増えないと思うわ
新聞配達みたいにポストへ投函するだけ、対面での受け渡し不要とかなら
コミュ障がこぞって働き出しそうだけど >>16
ところが外人がやってるんだよなー
貧乏な国出身の外人な
インテリ外人以外にビザ発行しないで欲しいわ ウーバーやるくらいならエナ稼働したほうが楽に稼げるやん 原付二種の免許取ってチャリから原付に変えようか模索してたけど
なんかもうウーバー自体駄目な感じがしてきてる
たぶん世の中の人みんな金が無いんじゃないか?
給料上がらないのに電気代と物価だけはインフレして金が無い
ウーバーとか出前は贅沢なサービス業だから利用者が激減というか 今はほんとヤバいな
たぶん需要自体かなり落ちてるのに
バイクもチャリも配達員は増えてる
コロナの時はチャリでも時給1500円超え、雨の日は2000円超えは行けたけど
今は平日は時給300円〜時給1200円くらいだよ
いやというか時間2件鳴ればいいレベルまで落ちてる(今週がコレ) >>19
日本はインテリにアンケートとると対象国のなかで最下位ばかりとってるが
労働環境悪くて来ない。来てもすぐ帰国しちまうし よくわからんがあんな配達やってるより
免許とって大型のトラックとかトレーラーとか人手不足の業界とかには行こうと思わんのか
大学生の隙間バイトとかならわかるけど >>31
去年から壊滅的w
みんな去年からバイク稼働に変える人が増えてて
一昨年はコロナで原付売ってなかったんだけど
今駅前にバイクが地蔵して待機するような感じで溢れ始めてきてる これをメインの仕事にする奴はいないだろ
大体小汚い奴らが配達してるのが周知されるようになって利用者激減中だし >>30
むしろそっちの業界がゲキヤバすぎてウーバーとかに流れてきてるレベル 逆だろう。むしろ今何か始めるならフーデリ一択に思える
というか仕事が無さ過ぎてみんな物流かフーデリに流れているような気がする 引退なんてしなくても暇な時だけ
3本も運べば900円になるからちょっと豪華な飯代になるじゃん >>37
というかコロナが流行ってる時とか、雨の日とか、休日とか祭日とか連休とかは
出前は多いままな気がするけど
コロナ終わった普通の平日に仕事あるか?というとずぼらな性格の人は頼むんだけど
大量の副業と学生と専業を抱えられるだけの需要はないという感じな気がする 若い人がフーデリ専門でやるのは勿体ないね
年重ねるだけだし
いざ仕事探そうにも年齢が壁になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています