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２５０cc乗った後に400cc乗ると
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2023/04/03(月) 15:12:10.947ID:j7O2qOeWa
250ccのアクセルワークで400ccの方がパワーあってカーブで車体持ってかれて転けそうになった
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2023/04/03(月) 15:12:53.401ID:uuzBxvSc0
ボケが
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2023/04/03(月) 15:13:13.463ID:P3tNoQ5bM
カスが
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2023/04/03(月) 15:13:13.469ID:Y2aAy/ar0
カスが
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2023/04/03(月) 15:13:28.802ID:Y2aAy/ar0
>>4
俺に恥かかせんな
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2023/04/03(月) 15:14:12.244ID:YzQ2ia1CM
コレはバイクエアプ
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2023/04/03(月) 15:18:28.333ID:j7O2qOeWa
250がSSで400がネイキッドだから余計変になったんだ
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2023/04/03(月) 15:20:17.917ID:5S8gvBde0
正直高排気量はパワー持て余すだけだから全力で回せる125cc位が丁度いい
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2023/04/03(月) 15:23:33.336ID:KgegJsmzr
ハゲが
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2023/04/03(月) 15:28:46.169ID:tvLLJrCh0
峠の登り限定で見るとこんな感じ
125：減速したら再加速が厳しい
250：一度減速すると再加速でもたつく
400：再加速もまぁまぁ
600：アホみたいに再加速出来る
リッター：持て余すパワーは使いきれるものではない
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2023/04/03(月) 15:29:54.315ID:MQKsaa0E0
半角と全角を混在させる馬鹿はまじで死ね
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