三重県津市の友人を熱海に連れてって「西日本からはるばる東海地方へようこそ」って言ったんだが
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「熱海は関東やんなあ、三重は西日本やあらへん東海はうちらやに」って言われた
なんで? 通常東海三県は愛知岐阜三重
静岡は行政も民間もいろんなものの区分が関東だから外れる 三重県は関西地方だから西日本で東海じゃない
熱海は路線バスは東海バス。テレビはテレビ東京てテレビ神奈川が映るが >>8
俺らは熱海に来ると異世界に来た気になるんだが
関東はないよな関東は テレビ新聞ラジオどれでも東海三県に静岡入ってないから地元の人間的にはそうなるよ >>10
三重県は近鉄だから近畿地方でしょう
セントレアじゃなくて関空でしょう >>11
鉄道で言ったらJRは東海だぞ
ちなみに三重県からの公式見解は自分達にもわからないから個人の好きに思っててってことだった >>11
名古屋も近鉄だし
セントレア直行フェリーもある 静岡県って西部は名古屋の影響が強いけど東部は完全に関東の影響下だよな >>15
紀伊本線とかもあるぞ
鉄道が全ての鉄オタなのか? >>10
contemporaryにはそうだよね
歴史的には岐阜が東海に含まれることはあり得ないけど名古屋が自分の勢力圏を中京3県ではなく東海3県と呼び出してなぜかそれが広まった
東海銀行の頃ではなくJR東海ができた頃が画期なのではないかと思う >>15
関西鉄道の国有化時に名阪本線にしなかったからね >>19
つまり歴史的には静岡が東海
海がない岐阜は東海ではない、と >>17
そうだけど、その関東の影響下はかつては急行東海という列車が走ってる範囲で
それに皆違和感持たなかった 三重県は紀伊半島だから西日本でしょう!
福井県は中部地方だから東日本って言ったら無理筋だろ?同じよ >>26
三重は近畿だからそっちは問題ないよ
関西ではないけど 大阪にも近鉄あるし大阪は関西ではなく近畿ってことでいいかい? >>34
なおさら三重県民が熱海を関東扱いは無理だろ >>37
いやその考え方はおかしい
大阪にJR西日本の本社があるからといって「大阪は西日本なので近畿ではない」とか「大阪は西日本なので関西ではない」とはならない
大阪は近畿にも関西にも西日本にも含まれる >>34
三関より東は全部関東だから名古屋は関東
(後鳥羽的地理感覚) 昭和三十年代頃の広域地名「東海」の感覚は東名高速道路の本名であった「東海自動車道」に表れている
なお名神高速道路は中山道ルートなので「中央自動車道」 この混乱の原因は京都-名古屋間の鉄道が草津線ルートではなく関ヶ原ルートで建設され、しかも当初計画の中山道鉄道ではなく東海道鉄道の一部に組み込まれたことに端を発するのだろう >>49
熱海からスイカの範囲なんだよな
たまに沼津あたりでスイカ使おうとして止められてるやつ見るけど 伊豆東海岸が相模国ではなく伊豆国なのは西日本の方が先に経済が発展して駿河湾側との海上交通の結びつきが強かったからなのかな
あの辺も変だよね
「スルガ」は沼津あたりを首邑とする勢力で清水、賤岡あたりとは別だったのに今では駿府が駿河中心みたいな顔してるし
駿河国から伊豆国を分けるときに薩埵峠以東を駿河にして以西を分ければよかったのに >>51
JR分割前は沼津が分界点だったんだけどね
湘南電車の沼津行きよく見かけた 三重県の場合、伊賀国部分が本来は関西だからややこしい
あと徳川の太平以前は軍事的には鈴鹿山脈より木曽三川の方が障害だったのに対し経済的には両岸は舟運で結ばれた同一経済圏でズレがあるのでスカっと分かれない >>54
畿内および古代中央貴族の足を伸ばす範囲が近畿
したがって伊勢神宮の坐す三重県を含む
三ゲンの西が関西
したがって鈴鹿関の東の三重県を含まない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています