GT-Rって昔の車なのにいまだに性能いいわけ?
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3.8L V6ツインターボ500馬力AWDデュアルクラッチトランスミッションの国産車があるか? そもそも走るのに性能って意味ある?
燃費とか乗り心地ならスポーツカーなんて選ばないでしょ バイクも昔のほうが規制ないぶん加速とか早いのあるんじゃないっけ? >>9
バイクに関してはタイヤの限界の方が低いからちょっと軽いくらいよりとにかくパワー出てる方が加速いいぞ
ローンチコントロールで出足もバッチリだし
車の1〜1.2t→1.8〜2tほどの重量増もないしなー
重量差あるバイク同士の比較でもその差の何倍もパワー差あるし グランツーリスモで最初はうおおおあのスーパーカーが操作出来るって興奮したけど
性能だと新型の方がいいんだな 2010年くらい?のトップギアでGT40と当時の普通のそこそこパワーあるまあまあ重いスポーツカーとでコース比較してたけどGT40がギリギリ速かったな
軽さだけで戦うのもそろそろ厳しい >>12
そういや昔はNSR250が余裕で400ccを信号ダッシュでぶっち切ってたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています