一般人だけど逆輸入車に乗りたい
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左ハンドルのMT車に乗りたい
理由は楽しそうだから
外車で言えばプジョー206みたいなコンパクト系
逆輸入車って入手含めて色々ハードル高い? ちなみにペーパーです😆
クルマめっちゃ久しぶりっす 外車ならプジョー206いいなって思ったけど何年前? って話なので
ちなみに新車で買いたい 逆輸入車ってのは日本で作ってる海外仕様の日本車だぞ
これ大変なんだよ車検通すのが… >>9
そう
まぁ、外車でもいいかもだけど外車はやめとけって周りから言われてる
逆輸入車については口を閉ざしてる
>>10
くわしく 輸入車のいい所(見た目が珍しい)
をなくすって何やってんだよ >>10
そうなんだ
日本にレクサス導入する前のESとかああいうやつかと思った >>11
ディーラーに左ハンドルくださいって言えばいいんじゃね >>16
MTの左ハンドルくださいって言えばいいんじゃね? 車って法律でがんじがらめなんだよ
海外仕様の車は現地の法律に基づいて作ってあって日本の法律には対応してないしメーカーも日本国内のサポートはしない
日本に代理店がある海外メーカーなら日本で売ることを前提にしたパッケージを持っているけど逆輸入車にはそれもない
結局ユーザー自身でやるかそういうノウハウを持ってる個人店みたいなとこに頼んで相当割高なコストをかけることになる 確かエクリプスにmtあったと思うけどもう数がほとんど無いだろうね 周囲の「輸入車止めとけ」は故障か?
BMWミニだけど壊れないぞ >>18
なるほど~やっぱりかなりハードル高いのか😞
諦めようかな……
>>19
MT少ないねえ
信者じゃないんだけどATは乗る気しない
運転が目的の娯楽だから
>>20
全部が高いって言われた
けど逆輸入車の方が高そうね >>18
もっともらしいレスだけど大げさだろ
たくさん非日本仕様の輸入車日本で走ってるし
うちの日本販売仕様ミニもハンドルは右だけど
そんなに変更があるとは思えん
スクールバスとかも日本で走ってるし
交通の基準が大体統一されてるだろ
あとディーラーの工場って=町の工場やってくれてる処も多いだろ
町の工場+ディーラーの知識や部品の手に入りやすさ
でやってくれるだろ多分 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています