煽り運転って「煽る側」と「煽られる側」双方無くしていかないと解決しないよな
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勘違いしてる人がいるけど煽り運転の話って
・「煽る側」
・「煽られる側」
の他に
「関わり合いたくない一般ドライバー」が居ることをお忘れなく >>2
そもそも周りに配慮してる運転してたら煽り運転に遭遇しないわけで… >>4
全てとは言わないが少なくとも煽り運転の被害を受けたと言うのであればドラレコを見返して何が引き金だったかは確認するべきだと思う
何故か煽り運転被害=100%悪くないって認識だよね
言ったもん勝ち だいたい車線変更直後だからな 変なタイミングとかウインカー出さないとか絶対何かやってる 今だに高速道路の追い越し車線をずーっと走ってる奴いるよね >>7
煽られるのはたまたま我慢できないキチガイに対してそれをやっただけであって
普段から一般ドライバーに対して迷惑運転させてんだろうなって思う 完全に>>1
被害者って煽り野郎と煽られ野郎の煽りショーの周りの車だよな 殺すぞこのクソが!って思う運転するやつたまにいるよな
ああいうのがだいたい煽られる 最近車線変更ウインカー出さねぇやつに結構エンカウントする この手の話すると烈火のごとくキレて煽る側の擁護だ!って言い出すやついるけど
みんながみんな煽られてる訳じゃないからな
勘違いすんなよ
一部のキチガイ(加害者側)と一部のキチガイ(無意識)が勝手に小競り合いしてるだけの話だからな すべての争いがそうだろ
殴る側が100%悪い争いを探す方が大変だ >>16
煽り運転の話になると「煽られました!」と先に言った方が100%悪くないと思ってる人がすげぇいるんだよ
毎回この話でスレ立てると湧く それもあるんだけど
「飛ばしたいんだお前邪魔だ」「いや俺はそんなに遅くは走ってないし右折したいから譲らないよ」
みたいな事もあるしさ 本人のスレッドで芸術について語ってたらなんかいきなりストーカーされ出したんだけどワイが悪いのか?? 街頭の少ない夜の住宅街(1車線、法定速度30キロ)を30キロちょっと切るぐらいで走ってたら後続のタクシーに車間詰めハイビームされたけどどっちが悪い? >>16
強盗の被害者とかそういうのぐらいかな
煽りは大体ヤクザの抗争レベル 周りに配慮してSA内では徐行してるんだけど
このときだけはめっちゃ煽られるのって俺が悪いの? 『退かぬ!』
何が何でもバックをしない。狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
自分が一方通行を逆走している場合でも「バックできないんでそちらが下がってもらえます?」と平気で言う。
『媚びぬ!』
周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
車を停めるときでも
「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか?」
「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
など停めてもいい場所かどうかを考えない。
世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。
『省みぬ!』
事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
このようなときに
「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか?」
という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。 合流車線が50メートル以上あるから動きながら速度合わせて入ればいいのに馬鹿が最初の5メートルくらいのところで急ブレーキかけて止まって合流しようとしたから俺の車の助手席に置いてたマクドが吹っ飛んで車内がコーヒー塗れになった
なんのために合流車線が50メートル近くあると思ってるんだ煽られ運転だろうからお望み通り前に出てずっと法定速度厳守でブロックしてやった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています