チャリンコでウーバーイーツ配達員やってるけど原付に変えるか悩んでるからちょっと相談乗ってくれ
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今チャリンコで週20−25時間くらいやってて週2−3万円くらいの売上
一応週6-7で毎日昼と夜は出るようにしてる
原付に変えて1日8時間労働にして週40時間くらい働きたいなーとは思っているんだけど
今年でゴールド免許になるし違反が怖い・・・
原付二種の免許取るか、軽バン買ってアマゾン配達員になるかも悩んでる
どう思う? 少なくともゆうゆうバーでチャリという選択肢だけはない >>2
超頑張っても月の売上10万いかないからなぁ・・・
というか仕事が無さ過ぎて稼げないw みんなチャリじゃん
燃料保険入れると月5000円くらいチャリよりかかるだろ ウーバーはオワコン
トリプル配達に超低単価、今年中にクエストも抽選になる
軽貨物やるならアマフレの前にヤマトか佐川の下請けで基礎を身につけろ
個人事業主は実力の世界アマフレはそんなに甘くない >>6
任意保険が月5000円、あと1日300円くらいはガソリン代がかかるみたい
後は原付のメンテ代? >>10
25年でEVにほんとになるのかな?
そのタイミングで原付二種の免許なくなるのかな >>5
今10万もいかんのか
だんだん下がってきて辞めたけど全盛期は昼夜適当に稼働するだけで20万行けたんよなぁ
多分今日頑張れば昔はチャリでも40万とか行けたはず >>11
EVになるかどうかは微妙だが排ガス規制は待ってくれないからな ウーバーワンが流行ったら配達料は下がるしかなくなる
アマフレ掛け持ちはいいアイデアだと思う >>12
俺も昔はほぼ毎日稼働で週50時間くらいチャリこいで30万稼いだんだけど
もうほんとにチャリ仕事が無くて時間2件こればいいみたいな感じ
時間2件でも1日5時間×週6やると1日4000円で24000円にはなるみたいな
そんな感じ >>14
EV原付はもうあるのと
全然EV原付で稼働は出来るみたいなんだけど
どうなんだろうなー >>15
結局原付二種の免許が95000円、バイクが保険無しで22万くらいするから
合計すると備品あわせて32-35万くらいと考えると
中古の軽バン買えるんじゃね?と気づいてしまった今日この頃w >>17
配達業としては充電に時間が必要なのはけっこうリスクありそうだけどなぁ >>18
優先はされないないんだけど
チャリはどうしても3km以上の仕事は出来ないから
バイクがそれ込みで2km以下の案件もやるから
まあ仕事は激減してる感じかなぁ >>20
例えば朝昼と分けて稼働したらいけそうな感じはある
あと業務用原付のガソリン車は残るんじゃないだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています