瀬戸大橋←これ建設しなくてもよかったろ
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東海道新幹線以外の新幹線は必要なかったし主要都市以外に空港も必要ない >>3
狭い日本
そんなに急いで、、、ってやつ
四国に空港はひとつでいい 明石海峡とか橋ができたせいで
渡船も飛行機も廃止された
徳島市は県庁所在地なのに大阪に吸い尽くされシャッター街になった 要らない橋どれかって言われたらやっぱり大鳴門橋じゃね
香川岡山は通勤需要あるし松山広島も工業的に重要だけど関西徳島は微妙 >>13
わかる
ただのでかい川に挟まれた田舎みたいな感じ 四国って南海トラフ来たら終わるしもう人間住まない島にして原発建てたり危険な研究所つくりまくったりしたらよくね? 四国に3つ橋をつくる税金があれば
東京の首都高を道幅広げた方が国のためだろ >>26
四国は日本のためになってないから活用すべし 九州とかもJRとか自動車道が整備された結果
福岡一極集中が進んでるらし 四国から日本国への朝貢をスムーズに執行するための橋なんだから四国が衰退するのは当たり前では? >>20
橋で吸われなくても国全体で少子高齢化を食い止められなかった時点で遅かれ早かれ令和の時代になる頃には四国は終わってた
まあ今の時代になっても地方に新幹線や高速道路を欲してる連中なんて高度経済成長期から価値観をアップデート出来てないジジイなんだろうなとは思うけど >>29
頭悪そう
道路できたら一極集中とかwwwww >>33
上にも出てるけどストロー効果の結果だよ
交通の便が良くなると経済は集中しやすくなる >>29
厳密には博多一極化だよ
天神すら今はあれ >>30
四国に行く価値、ある?
東京人のほとんどは死ぬまで四国に行かないから税金の無駄 >>31
いや、地方都市でも佐世保とかは賑わっている
ストローがないからな >>34
西日本ローカルじゃねーか
東京に尽くさない土地に施政権いる? >>3
高崎か宇都宮までは必要だったな
今も東北新幹線はパンクしてるじゃん
だからと言って上越新幹線を新宿まで作る金は無いから大宮始発にするんだろうな 北海道や九州みたいに
大都市があったり観光地があったり存在価値があるならわかる
四国はそれが全部ない 3つはいらなかったよな
その金で明石に新幹線通してればなあ >>36
九州に関しては今まで東京大阪に行ってた人が福岡に行くようになっただけやぞ
そもそもまだ高速つながってないからな さらに言えば高速繋がって使ってるのって主に工業部品の輸送トラックぐらいやからな
そしてその部品使う工場自体は高速繋がる前から存在してる
すなわち高速云々は関係ない >>39
橋ができたら「行く」ってのは搾取される側の考え方だな >>40
佐世保は県庁所在地ではない割に規模は大きいけど賑わってはなくね?衰退の速度が遅くなっただけだよ
これからどうあがいても発展できる余地はないし 気軽に徳島から神戸遊びに行けるようになったのは良いけど徳島は本当にシャッター街ばっかで寂れたね
徳島駅前のポッポ街とかこの間南海ブックスまで消えてもう2〜3店舗しか開いてないでしょ 開通は1988年。瀬戸大橋さえ建造されなければバブル崩壊とその後の失われた30年も無かった
日本は世界一に成り続けてた
今落ちぶれたのは全て瀬戸大橋のせい >>60
佐世保市と徳島市のアーケード比べたらわかる >>65
四国は日本の金食い虫
アイルランドみたいに独立させたらいい。生産性がない土地の統治コストが下がるからな >>58
明石海峡大橋はほぼ神戸市のみが金出して作ってるから関係ないのでは 一極集中させればいいんだよ
田舎は全部国立公園にして自然に返そう どっちにしろ人口もそう多くない、ろくに産業もない四国なんて発展する余地なんてなかったよ
橋の開通なんて要因のひとつに過ぎない >>70
それ本当かよ? たしか橋は明石市にあるんじゃないの? >>71
ロシアの北方領土は
日本時代の街を自然に返しつつ軍事基地は整備している。ある意味合理的 >>72
じゃあなおさらそんなくだらない土地に橋は1つも必要ないわな >>74
なんでこんな名前になったのかわからんけど大損してるよな神戸市 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています