妹が次の車にダイハツのコペン欲しがってるんだが
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旧型とセロは乗ってたけど
旧型の頃はメインカーとして乗ってた
セロはセカンドカーとして
コペンはトラックと同じで椅子を倒せないのがキツイかな 俺のドラレコが性能悪かったんだろうけど
しょっちゅう、衝撃検知してた
乗り心地はそれくらい悪いから、車好きじゃないと乗るの難しいかも 狭いし乗り心地悪いし遮音はしないし意外と載るとはいえ荷物は載らないが、
わざわざマニュアル車を指定するような奴にとっては上記は全てメリットとしか映らないだろう 俺ロードスター乗ってたけど独身なら何とかなるよ
見てわかるように人も乗らんしでかい荷物も乗らんけど、買い物するくらいなら普通の車と一緒だし
ボロい中古なら故障多くてメインカーとしてはきつくなるけど、新車や高年式車なら大丈夫 乗る前の話よりも弾の話気にした方が良さそうな車種だな
確かコペンって雪国とか関係なく錆の発生率がヤバくなかったか? オープンカーなので屋根開けてしまえば2mの柱とかでも普通に助手席に搭載できるという強味はあったりする
法的にはどうだか知らんが 横転したら首千切れるぞ
サーキットでオープンカー横転して首千切れたやついた 実用性がどうのとかクソみたいな事言うやつもいるけどそんな事よりロマンが大切
ロマンがあると楽しいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています