輸入車エアプ「外車は燃費悪い!壊れる!」 俺「はぁ…」
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>>35
リッター190円とか見たことねえよwwwwww
レギュラーの+10円が相場な >>38
一般道で普通の使い方すればほとんどかからんよ
これは俺もビックリしたんだけど、ウエストゲートが電動でエンジン出力と連動してないからか、ギリギリまで過給圧をかけない制御ができるんだと思うわ >>41
実質的な圧縮比上げる事で燃費稼いでると理解してたんだけど過給圧上げないと圧縮比低いよ >>43
ダウンサイジング全般に言えるけど、TSIエンジンはできるだけ排気量少なくして足りない部分は過給で補うって考え方なので、圧縮比を上げて効率を高めようとするNAエンジンやハイブリッド用エンジンとはアプローチが全然違う
あと過給圧を上げないと圧縮比が低いんじゃなくて、圧縮比が低いとノッキングが出にくいから過給圧を上げられるんだよ
全く逆 >>25
なにがどんまいだよ
ロータリー乗りに謝れ >>45
fc3sの方のRX7はリッター2~4kmだとか… >>44
実質的な圧縮比ね
10:1でも過給圧1.5気圧なら15:1相当
実際は圧縮熱の影響でもう少し低くなると思うけど >>46
ワテのはFC3©前期なんだが
4.5キロだ
ぶん回してもエコランしても変わらん( ゚Д゚) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています