すまん年収200万で車買うのってアリ?
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>>4
何にそんな金かかる?
保険年間4万程度だし重量税も大したことないし車検も2年に一回でしょ? >>13
年間5000kmくらいじゃないの?
移動式宿泊施設として利用するつもりなのだ 馬鹿じゃなかったら年収200万なんかにならないんだからお前らあんまりいじめてやるな たまにしか乗らないならタクシーの方が安上がりだし
よっぽど電車が少ない地域じゃなければ電車の方がいい >>20
今はカーシェア利用してるけどあれで結構十分ではあるね >>25
そんなみすぼらしいもんで公道を走らねばならないのか? 保険四万税金二万、それと二年に一回八万くらいかかるから、月に割ると固定費だけで月一万くらいかかりそれに駐車場とガソリン代を払えるのかという話
さらに車のローンもあるから40万の車を六年ローンとかで買わないと無理だな
あとは残価設定ローンやリース
新車の軽で月一万、ボーナス数万でメンテ費用込みだから金がないやつはそれでいいかもしれない >>24
近くにステーションがあればそれが一番よね
ただ泊まりがけで行きにくいしレジャーしてる最中も料金かかるから本当に買い物とかにしか使えない 買いたい車決まってんなら
銀行系のカーローン仮審査やってみれば? 激安中古車買うってことはその分維持費と買い替え費がバカ高くなるってこと分かってないの? かなり安い車でも平均して月に二万くらい払う計算になるから、カーシェアやレンタカーでまかなえないほど使うか?がネックとなる
車中泊するなら軽ならワゴンタイプになると思うけどけっこう高いな
個人的には古いプリウス(20や30型)であまり走ってないやつをお勧めする
40万くらいからありそれでも燃費はウルトラいい
それに寝れるくらい広い >>30
タイムズのカーシェアは長時間利用だと時間貸し&走行距離課金になるから長時間利用も悪くはないよ
まぁ一日使うとレンタカーで借りたほうが安かったかなぁってなること多いけども >>34
覚えてないけど30~40万前後じゃなかったかなぁ… >>41
走行用バッテリーはまず壊れない
海外で100万キロ超えてるタクシーもあり、消耗品しか交換してないと言っていた >>42
なぜそんなことが可能なの?
リチウムイオン二次電池って充電サイクル決まってるイメージだけれども プリウスって実はめちゃくちゃいい車なんだぞ
弾が多いから安いし状態いい個体も多いし燃費いいし壊れないし中は意外と広い
プリウスが嫌いな病気でもない限りとてもお勧めする >>43
そんなことはない
スマホの電池もそうだが、充電池のたぐいはフル充電と枯渇をするごとに劣化するのでプリウスはそうならないようにちゃんと管理しているのでほとんど劣化しない
ごくまれに壊れることもあるらしいが、これは機械だから仕方ないしトヨタの人でも交換したことない人がほとんどなくらい壊れない
壊れた場合は15万くらいかかるらしいが、こんなのぶつけたと思えばそんなに高くない >>47
寝るならカッコいい車なんて求めるなヨ
ちんちくりんなファミリーカーにでも乗ってこった >>55
年式は古くてもいい
あまり走ってないやつを探すとよい
もちろんちゃんと整備されてるものを選ぶこと 車中泊メインならフリードが最強だと思う
あのサイズで完全フラットになるしシエンタとは大違い
ただ燃費その他を考えるとプリウスがオールマイティーだけど 事故って走れなくなったプリウスでもバッテリーは高くうれるらしいな
バッテリーいかれた個体と取り替えることでメーカー修理の半額くらいで交換できるらしい
バッテリーが長持ちするといういい証拠である 当たり前だろ
単三電池あたりと比較してんじゃねえよ ローンするってことは金利でプラスになるってことはわかってるかな? >>63
日本で今一番割合の多い年収が200万代だしな 欲しけりゃ買えよ
年収300万で300万の新車買ったけど余裕だったわ >>67
ttps://www.youtube.com/watch?v=9T1vfsHYiKY 田舎だと年収200万の高卒も車持ってるから問題ないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています