長野県って田舎なのに道路事情クソすぎじゃね???????????
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田舎=無駄に高速道路や4車線道路が過剰整備されてるイメージで来たんだけど
あきらかに長野市内の道路は貧弱だと思うし、県内を移動する高速や幹線道路も足りてないと思う 松本は仕方ない
碁盤目状の城下町だったし
京都と同じ >>2
長野市やべーだろ
善光寺行ったとき江戸時代の道路そのまま使ってるんじゃないかと思った >>4
北信もだよ
長野市内の道路の雰囲気が
1980年代の地方都市って感じがした 道路整備されてる田舎は総理やら国交省の出身地だったりする >>7
長野市から飯田に行く高速バスが
県内移動なのにサービスエリア休憩挟むって聞いて「ヒエッ」ってなった >>10
山形県見習ってほしい
同じ北国、雪国、過疎地だけど道路は無駄に充実してっから 長野市は五輪で整備されたからまだマシ
松本駅前とか地獄ぞ >>12
逆に考えよう
他県なら昭和の時代に廃線になってるような私鉄がいまだに生きてるのは
道路が貧弱すぎるからではないだろうか >>18
その長野市がひどい
善光寺のわきっちょの路地裏みたいな場所も大型バスが通ってる >>17
いくらお母さんの出身地とはいえ山形贔屓が過ぎるぞ >>20
いったことある?
長野市内でもヤベー場所あるよなあそこ 東京神奈川千葉とかが道が狭いのは
首都圏で過密すぎる、戦後あまりに急激に発展しすぎてインフラ整備が追い付かず金額的に用地買収できるレベルじゃなくなってるからというのはわかるよ
人口問題もない、土地ならいくらでもある田舎であれはない
政治が悪いんじゃないか >>21
あそこは善光寺関連のいろんな施設が残ってるから気軽に潰しすのは無理なんだろうな
あのあたりは仕方ないとしてもバスが意地でも参道で止まろうとするのがどうかと思うわ 美術館側の広い方行けばいいのに 長野市は予告なし右折専用レーンとかあるから大嫌い
長野市民の陰険さが出てる 今まで行った中だと熱海がぶっちぎりで交通事情がクソだった タクシーの運ちゃんですら迷うってどういう事だよ >>28
熱海周辺は仕方ないわ
断崖絶壁でそもそも用地がないから
伊東とかも含めて一般道も有料道も昭和30年代の狭くて複雑なぐちゃぐちゃ道路のままなのはしょうがない
広げようにも場所がない
けど長野よ
お前ら土地ならくさるほどあるだろって >>27
これ!!!!!!!!!!
長野駅でレンタカー借りて南の方まで県内ドライブした俺が最初に受けた洗礼 >>30
長野はどうも「道路が足りてない」と思う
田舎特有の「人口の割に過剰に道路があってそりゃクルマ社会になるよね」パターンの逆 >>34
いや田舎は普通は道路事情はむしろ「超良好」になる
隣県の新潟、群馬をみてみろ >>36
俺が言ったことある田舎は
よほど過疎地じゃない限り国道は4車線が基本だったが
長野の場合に関しては主要都市でも市内に対面通行でボロくて狭い(船橋の千葉街道か!)が多い まあ道を整備しても運転手がダメだとどうしょうもないけどね沖縄とか >>39
沖縄に関しては
レンタカー借りた時は「道広すぎ!これが沖縄振興利権かよ」って思った
そこかしこ広い道路だらけだし、ただでさえ広い車線を拡幅工事してる工事現場、バイパス建設現場がそこら中にあった
狭い島なのにいまですら道路だらけなのにもっと道路作って、そのうちアスファルトで島中が埋め尽くされてしまうんじゃないかと思った
だが夕方にレンタカー返そうと思って市内に入った時
すさまじい渋滞に見舞われて気づいた
「そうか。沖縄は道路がこれでもまるきし足りてないんだ」と。焼石に水で、つくってもつくっても渋滞がなくならない状態なんだと
田中角栄的な道路利権の特権構造ではなく、「全国で唯一電車が存在しない県」という冷遇格差の結果だったのだ 長野は知らんけど郊外の幹線道路高架化してない地域はゴミだなって思う 謎に893が多い、〜国出身が多い集落があったり
闇が深いイメージ 山口県の道路交通事情ってかなり頑張ってんだな…まあ政治家おるしな >>41
アンダーパスとかそういうの整備が進んでないよな >>43
下北道路とか
政治案件叩かれまくりだしな >>18
松本駅前って結構整備されてね?
最近行ったけど松本駅から南松までの道路かなりキレイになってた >>46
現状九州本州間のインフラ2本しかないし多めに見てくれやと思う 2号線止まると地獄 >>50
というかもともとは58号とか軍道として整備したので
内地の他県みたいに街と街をアクセスするというよりは基地と基地を結ぶように設計されてる(これは沖縄道の線形やインター設置場所もそうだと思った)
基地優位のしわ寄せが県民の交通に降りかかってると気づいた
なので俺は思いやり予算逆差別論とは決別し、鉄軌道整備を推進する県の姿勢を支持している >>53
ムリだな採算合わない
本島に原発でも作らなきゃ
単純に運転が下手くそ平均速度遅い上に割り込みが多いのが一番の原因 長野県ってやっぱ中継地点としての重要度が低いのかな… 舗装がクソほどボコボコ
白線が消えてる
五輪大橋とか白馬のトンネルとかの通行料取るクソ道路
通るやつ居ないのにメイン道路通せんぼするクソ信号がたくさん
クソ信号と導線の最悪さで小布施方面~長野市内~篠ノ井~上田方面で毎日大渋滞 >>55
大分港から横須賀まで超高速フェリー就航したののでどうぞ 須坂のイオンモール出来たらますます長野市の交通事情が悲惨なことになるな
つーか松本や上田にすらあるショッピングモールが県庁所在地で人口多い長野市内に無いのがそもそもおかしいんだがな
公園クレーマーみたいないちゃもんつける老害ばかりだからイオンもヨーカドーも逃げるんだよな >>62
山形の国道13号のバイパス天国っぷり見てからものを言えよ 高速しか走ったことないけどそんなに悪いとは思わなかった 長野県が道路事情悪いと思った事ないな
京都大津間は2度と走らない 京都はよく槍玉に上がるが滋賀もマジでクソだからな 山と住宅街と湖に圧迫されてるから仕方ないとはいえ 関東から、車で高速使わんで長野行くなら下仁田町・佐久市の国道254号一択 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています