いまだにガソリン燃やして走ってる馬鹿多くて笑う
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EVはスムーズで静かで乗り心地も良くてデメリットなんて何一つないのに >>175
ゼロヨンが速いのは知ってるけどそれはスポーツ走行じゃないし 未だにEV推してる馬鹿いて笑う
ハイブリッド一択なんだよなあ >>166
充電待つより最寄りのガソスタ行った方が早いのに? 家の駐車場に充電設備か設置できる
イニシャルコストが払える
移動は近距離がメイン
この条件に合うならいいと思う
キャンプや旅行で乗るからPHEVにしたけど
それがなければEVでもよかったかなという感じ >>168
飲み物持って来られても…
ボケーっと油売ってろってか >>176
誰もしねーよ馬鹿
充電なんか待ってられるか AMG乗ってるけど燃費とか静音性じゃないんだよな〜 非常時のために車内に自転車置いといて電気切れの時に漕いで発電できるようにしとこうぜ? 家にEVコンセント付けるのは4万円位
ディーラー経由だとボラれて12万するけど 充電に時間がかかると言う全てを台無しにするゴミのようなデメリットがあるのに見えなくなる電気自動車派は超馬鹿 日本潰すためにEV化推進→中国新興EV企業が躍進する→やっぱEV化やめ、電動化にする←今ここ >>199
自宅か設備が整ったところをわざわざ探さないといけない、長距離走れないゴミのようなデメリットが見えない馬鹿 >>199
寝る時しか充電できねーじゃねえか
馬鹿かよ ドイツ「e-fuelはセーフって事にしよう」
トヨタ「それうちがずっと言い続けてきたやつ」 >>201
ガソリンスタンド探さなきゃいけないと言ってるのと同じ事
EVは自宅でも出来るメリットがある >>204
別に自宅で出来る必要ないんでね
月1給油するだけのハイブリッドの方が面倒無い >>205
バーカ!そういう意味じゃねえよ頭湧いてんのか
遠出時等寝てる間の充電で足りねえって言ってんだよ
ってかそもそも毎日充電繋ぐの自体めんどくせえって言ってんだよ >>206
ハイブリッドで月に一回だと
EVだと月に2回寝てる間の充電で済みそうだな >>208
うん
じゃあ月に一回のハイブリッドの方がいいね。 >>210
わざわざガソリンスタンド行くの面倒くさい >>209
説明に納得してねえから言ってんだよヴァーカ
3分で充電できんのか?あ? >>211
僕は充電繋いで外出時外さなきゃいけない方がめんどくさい。 PVやHVでなくEVに乗ってたせいでEVのデメリットにより若い女性か小さい子供が死ぬ事故でも起きたら日本の世論は変わる >>204
ガソリンスタンドはその辺にあるからそもそも探す必要がないので適当に寄って5分かからず満タンにして出発できる
目的地行く途中で充電(笑)が切れそうになったらわざわざ受電設備整ってるとこスマホぽちぽちして探して行って30分だか満充電になるまでボケーっと待ってのんびりしてられる何も考えてない馬鹿にしか電気自動車は使いこなせない >>213
俺ももちろんガソリン車乗ってたわけで
その俺がEVに乗り換えてEVの方が楽と言ってんのよ
おまえのイメージとは違ってこっちは実体験なんだわ >>216
もはやガソリンスタンドより充電施設の方が多い
夜なんかガソリンスタンドほとんど閉まってるけど充電施設は基本24時間だから >>217
うん。で????だから??
人によって物の感じ方やライフスタイルは違うからお前にとっての楽か楽じゃないかなんて他人には何の参考にもならないよ。
お前が充電コード繋ぐの面倒くさくなくてもお前以外の人間にとっては面倒行為そのものだよ。 原子力車を作れば給油も充電もいらないのでは!?!?!? >>203
中国にEV覇権取られるくらいなら既存のガソリンエンジンのほうがマシという選択肢 >>224
そうは言っても外で充電する事なんてほぼ無いレアケースだからなぁ >>220
夜中スタンド閉まってるとかどこの田舎だよ
今時24時間のセルフどこにでもある
つうかちょっと調べたら満充電まで急速でも30分、普通の設備で数時間かかるのかよ・・
しかも性能良いので500キロしか走れないとか・・
やっぱ今の時点で電気自動車に乗る奴は何も考えてない馬鹿か近所しか行かない老人だけだな
普通の感覚してたら買わないわ >>224
そうは言っても外で充電するなんてレアケース過ぎるからなぁ
よっぽどのことがない限り家でするよ
外で充電するとしても家に帰れるだけの最低限の時間だけ充電する >>226
レアケースなのはお前の使い方の場合の話だろバカか >>227
夜間で比較すればガソリンスタンドの何倍も充電施設の方が多くなるの知って都合悪くなった? >>228
するよじゃねえよ
オメーの運用方法の話なんか聞いてねーから!! >>229
普通の日本人の363日は家の充電で済むと思うぞ >>230
いっぱい施設あったところで3分で充電出来ないんじゃ何の意味も成さないね。 >>233
さっきも言ったがその一度の充電で500km以上(HVと戦うなら600km以上)走れますか?
それより短い頻度で充電繋がなきゃならないなら論外だぞ >>230
自分が勝てそうな部分だけで勝負仕掛けてきたなw
スタンドの数調べてないから本当かどうかしらないけど、
電気自動車乗るメリットは24時間空いてるスタンドが多いからと言うことね
電気自動車乗りはやっぱり馬鹿だった
さすが充電に数時間かかる、走行距離短いっていう致命的なデメリットが見えなくなるだけあるわ >>240
こちとら30分も休憩しないんで。
はい終了 >>238
家があるなら家で充電出来るのになんで外にこだわんの? >>241
おまえ2時間もこのスレに張り付いてんじゃん
2時間て急速充電4回分の時間だけどwww >>242
だーかーらぁ
遠出時困るって何度言わせんだハゲ >>243
ごめんもはや何言ってるのか意味不明なんだけど
マジで何言ってんの? >>244
2時間もこのスレに熱中するくらいなんだから
年に数回の長距離での急速充電の30分間なんてvipしてろよ
30分じゃ足りないくらいだろうが >>246
誰が外なんかで30分もvipなんかやるかバーカ! >>247
年に1回か2回なんだから30分くらい車の中でVIPで吠えてろよ ワロタ
何も言い返せないのかスルーされた
充電に数時間かかる、走行距離短い、
でも、電気自動車は24時間空いてるスタンドが多いから
wwwwwwww >>249
外で充電とかレアケース過ぎて考える必要無いよ >>250
そうだよな
お前の生活は近所しか走らない老人スタイルだもんな >>251
日本人の車の使い方を徹底的に調査して
一週間に一回の充電で十分というデータからサクラ(航続距離180km)が作られた
それに当てはまらないと言い張るのはガイジ こんなスレで100近くレスしてるのアフィの才能ないよ 年間1万キロが過走行とされるラインだけど
だいたいこれは週に180km
これ以上走ってると言い張ってる奴は自分が著しく常識外れなガイジだと自覚したほうが良いぞ
普通の日本人は年間5000kmも走らないからな >>252
うんうんそうだよな
お前の生活には、たまには家族で車乗って遠出しようかとか、急遽仕事で荷物積んで遠いとこ行かなきゃいけないとか、こんどの連休友達と集まって旅行しょうぜ俺車出すからさとか、そういうのないもんな
だから君には電気自動車がお似合いなんだよ
良かったじゃないか
高い金払って家に付けた電気のコード引っ張って車に刺して何時間もかけて充電して、近所に買い物でも行ってくれば良いじゃん 保険のCMすら見てないんだろうなぁ…頭悪いなぁ…
年間1万って一都三県だけじゃなくて九州沖縄から北海道まで全部での平均だろ…
本当に頭悪いアフィなぁ おい充電ガイジw
走行距離は一回のマン充電でガソリン満タンより走るねんぞ
ガソリンなんか満タン入れたら
当分ガソスタ行かないやろが
電気も同じやがな 営業担当者なんか1日200kmとか行くやつゴロゴロしてる
話の通じぬ生ゴミの戯言に付き合ってやってるお前ら優しすぎ >>257
過走行が1万キロって常識すら知らない?
保険とか全く関係ないから >>260
そのような社用車には向かん
当たり前の事だけど いやまて1日200kmならEVで十分だぞ
リーフは1充電で400km走るし >>250
自分の使用スタイルの場合で物語らないで貰えます? 向く向かないは完全無視で完全EV化で逆らう奴は皆殺しという流れになっちゃってるのよ
トラックもね >>258
可哀想に
長時間充電のんびりできて近所乗るだけの老人スタイルなら電気自動車も悪く無いと思うよ >>252
同じ使用法でアクア、ヤリスHVなら1か月以上もチャージしなくて済む!
家帰っていちいちコード付け外ししなくていい! >>255
>普通の日本人は年間5000kmも走らないからな
んな訳あるか馬ー鹿! 火力発電所でガソリン燃やすかエンジンで燃やすかの違い 充電スタンドの混雑がすごすぎて
半日単位で待たされるっつってた >>248
年1回だろうが10回だろうが30分も出先で油なんか売ってらんねーよ!
馬鹿じゃねえの? CASEが完成すればほぼ解決なんだけどね
自動運転のタクシーみたいな感じで呼べば充電済みの自動運転車がどっかから来てくれる
長距離のときは乗り継ぎ地点で次の充電済みの車が待ってる
マイカーじゃないと死ぬ人には耐えられないだろうけど 電化ってCO2削減からきてて
CO2削減って温暖化からきてるから
眉唾すぎる
補助金のためオンリーって感じ >>273
旅行の荷物とか乗り継ぎ地点でいちいち積み替え?めんどくさ!!! ワロタwwwちゃんと保守されてたwww
おまえらそんなにEV好きなら買えよwww >>272
18時台からここで油売ってるお前が
どの口でそんな事言ってんだか >>276
環境とかどうでも良いよ
EVは車として大事な性能と経済性に優れているからな >>284
ガソリン車はアクセル踏んでもゴムみたいな感触で
むにょーんって加速する
EVはアクセルドンと踏むとヘッドレストに後頭部がぶつかる
アクセルがタイムラグ0で最高出力出るのが気持ち良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています