どうして電気モーター過給エンジンは実用化されないの？

[0001 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 15:51:08.419 ID:Fo370enD0]

制御とかエコとか排気タービン以上だと思うけど

[0002 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 15:52:50.894 ID:Fo370enD0]

君たちにはちょっと難しかったかな

[0003 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:01:33.327 ID:YOaB3AxKd]

電気ターボって発想は古くからあるよね
ただ、モーターでタービン回してエンジンの
パワー上げるよりハイブリッドのが良くないか？

となった

[0004 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:02:02.319 ID:KrNJ3ttM0]

実用化されてんじゃん

[0005 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:02:53.991 ID:Fo370enD0]

１２Vでモーターを自在に制御するのが厳しかったのか
メルセデスが４８Vモーターで実用化するらしい

[0006 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:04:03.114 ID:KrNJ3ttM0]

するらしいじゃなくってAMGが既に市販してるって

[0007 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:05:02.424 ID:Fo370enD0]

>>6
一般的には普及してないじゃん

[0008 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:05:49.373 ID:YOaB3AxKd]

排気タービンはアイドリング域では効かない
その点スーパーチャージャーは多少マシだけど
そもそも過給機の駆動自体にパワー喰ってる
その点では電気ターボは面白そうだけどね

発電ブレーキの回生が無いからエコとしては
イマイチなのでハイブリッドにやられた

[0009 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:08:23.060 ID:k+b3XGC10]

コスト面でのメリットがない

[0010 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:09:45.096 ID:Fo370enD0]

>>9
排気タービンより電気モーターが大幅に高価とは思えないけど

[0011 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:12:16.450 ID:k+b3XGC10]

>>10
モーター単体だけなら安いかもしれないけど、
制御や電装関連とかのシステム一式で考えたら
タービンの方が安くね？
スペースや重量も余分に必要になる。

[0012 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:14:58.186 ID:Fo370enD0]

>>11
排気抵抗の削減やタイムラグレスなどの効果を考えれば十分その価値はあると思うけど

[0013 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:15:17.467 ID:KrNJ3ttM0]

この書き方と頭の悪さは車速報のステマか
実用化されないの？って聞いてるから実用化されてますと指摘すると
一般的に普及してないじゃんと言い換える
頭悪いだろコイツ

[0014 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:16:49.547 ID:cMuujrzo0]

昔はあったけど今は作ってないのでは?
そういうの意外と多いし

[0015 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:21:05.214 ID:Fo370enD0]

>>13
「実用化」の解釈が君とぼくとで相違があるようだね

[0016 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 16:26:58.170 ID:AYTPZoKUd]

実用化されてるのに普及してないってことは世界の裏から見えない力が働いてるってことだよ