電池いっぱい直列でつなげるとめっちょ強い電圧の電池できりゅ！！←これ

[0001 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:23:04.722 ID:4VN+RS5I0]

こんな馬鹿みたいな考えで実現してるのが今の電気自動車なんだがｗ

[0002 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:24:14.938 ID:E8MPgx8s0]

つまり電池には無理があるわけね

[0003 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:27:52.950 ID:4VN+RS5I0]

電池技術の進歩はすごく遅れている…

[0004 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:29:42.862 ID:+nBKVWpr0]

じゃあガソリンで発電機を回してその電気で車を走らせようぜ

[0005 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:38:26.432 ID:4VN+RS5I0]

発電機で作った電気でモーター回して走る場合　同じ出力を得るには直接エンジンを動力に使うよりも大きな出力のエンジンを積んだ発電機が必要になるんだぜ

これあまり知られていないですけどねｗ

[0006 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:43:33.542 ID:IdG9F/zZ0]

めっちょってなに
狂ってるの？

[0007 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:43:52.917 ID:X8MpiV0x0]

>>5
意味がよくわかんない
送電ロス的な話？

[0008 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:46:54.291 ID:4VN+RS5I0]

>>7
>>4の話だよ
車に発電機載せてその電力でモーター回して走る場合の話

[0009 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:50:28.444 ID:X8MpiV0x0]

ああそういうことね
変換を一回噛ませるのはより強いトルクを産み出したい場合とかに有用なんじゃないの

[0010 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:56:20.765 ID:+nBKVWpr0]

>>5
ネタにマジレスしてドヤられても困る

機構を経由すればするほど効率が落ちるのなんて当たり前だろ

[0011 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:57:18.901 ID:4VN+RS5I0]

>>10
ネタが通じなかったか…

[0012 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 02:57:38.038 ID:aSAEW3ih0]

>>6
マッチョの間違いだろ分かれよ

[0013 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 03:01:16.938 ID:4VN+RS5I0]

ID:+nBKVWpr0はプラスチックが石油でできていることも知らなそうだな…

[0014 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 03:03:57.892 ID:+nBKVWpr0]

これは>>5が恥ずかしいw

[0015 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/27(月) 03:09:37.993 ID:7xPqTZ0Xa]

ちょっと待てよ
じゃあそのめっちょ強い電圧の電池を直列でいっぱい繋げると一体どうなっちまうんだ…！？