車スレとバイクスレの狂想曲
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まふりゃーのパイプぶったぎって一回り細いのに付け替えるのを依頼して3W経つけどそろそろ「進捗どうだい?」って聞いてもええ頃かなあ
でも急かすのあんまり好きではない、でも早く欲しい そういえば今日プレミアムフライデーじゃん
みんな午後であがるんだろ >>45
仕事で試作出す時はちゃんと必要以上に早い日程で納めろって伝えて発注かけてるんだけどプライベートだとなあなあにしがち おちごと忙し過ぎてブラックみたいに働いてる
休出手当盛り盛りでおちんぎんがマッハだわ… 仕事休みでバイクのエンジンオイル交換しててふと思ったんだが、2サイクルオイルもメーカーやグレードで良し悪しがあるの?2サイクルバイク所有した事ないから分からんのだけど ことしのGWビミョーっすね五連休にしかならなそう
近所の川崎ぷらざでH2sxのレンタル始まったし予約しちゃってもいいよね!? トヨタカレンダー僕は8連休
連休とれってことだし有休何日もくっつけて10日以上で遠いところどっか行こうかしら 連休どっか行くタイプの家じゃなかったから今でもどこいっていいかよくわからん わーい
今月手取り少し多いのだ
ローンは7年で本審査にススミマシタ
仮が通れば本審査は大きなことがなければ通るって言われたからリターンライダー決定です。 大型連休はちっちゃな別荘に行くおうちだったけど運営方針が変わって外人が増えたのと600km先だから行く気にならん >>65
ありがと
ライジャケ赤で車体青
ライジャケ買い換えたいけど貧乏なのよ
回転寿司の動画新しいのでたのね
やっぱり寿司は回らない寿司よね なんでリアルの女の子のパンツは汚いと感じてしまうのだろう 飲食店でふざけてもドリンクバーでカルピスとジンジャーエールとオレンジジュースミックスさせて飲ませるぐらいしかないよ 同性のほうがツボを心得ているから気持ちいいって話は良く聞くな
聞いたことがあるだけだよ? くるくる寿司でも島の中に職人がいる店なら安心じゃん?
注文したら手渡ししてくれるし道中でいたずらされる心配がない >>89
職人がしゃがんで隠れて切り身ぺろぺろしてるかもじゃん 関東だけどそろそろ3月だし夏タイヤに交換していいよね? >>91
そんなこと言ってたら外食とか無理だし、作って売ってる寿司も信用できないだろ
自分で素材から生成するしかない 昨日焼肉でカルビ食べたんだけど
脂キツくて残しちゃった
ぼくももう年なのかな… >>96
自炊もこっそり自分がぺろぺろしてるかもじゃん 酔っ払った自分は何したかわかんないからね
リモコンが冷蔵庫に入ってたりするし 酔っ払ってやらかすなんて都市伝説だろ
酒こぼすくらいしかないぞ 学生時代に宴会が始まる前に酔いつぶれて店で吐いてたっていうのなら 初めて東京来たとき電車の中で飲みすぎて吐いてる人いて都会怖いってなった 酔っぱらってそこら辺のベンチで寝下呂してたことなら 今日ずっと雨降ってたから明日は走れないなぁ
最近毎週末にふってないか? 窓の端のほうの水玉痕、かなり頑張ってガラスコンパウンドで磨いたけど落ちないんだよな
多分昔ガラスコートした時のが残ってるんだと思うんだけど なお香川県に貯水能力は無いため香川で降ってもうどんは茹でられないんだ 家焼肉するようになってから飲み過ぎてゲロ吐くことが増えた お前らも下戸になればいいのに
普段飲む習慣ないから飲酒運転とかしないし安心だぞ 浴びるように飲み続けると突然下戸になって激ヤセするやつね ズボラマンこそ鉄使え
テフロンなんてズボラマンは一瞬で破壊するだろ >>123
これはある
ただ夜は普通に疲れて眠いから滅多に外へ出ることはない 鉄フライパンなら錆びたらディスクグラインダーに真鍮カップブラシつけてガーッとやるかサンドブラストで新品になる 鉄フライパンなんて難しいことないぞ
油つけて焼き入れてやれば簡単に油の皮膜は作れるし
料理終わった後にお湯か水流しながら金属たわしでゴシゴシやって火にかけて水気を飛ばして油垂らしとけばおk
ズボラマンはテフロンを熱で秒殺しそう 昔オムレツ作るのに買ったダイソーの鉄フライパンを何年も放置してるが
特に錆びたりしてないな ズボラマンは安いテフロンフライパンを1クールごとに買い換える 今現実の車を買う意味なくない?その金でpc買ってシミュレーター入れて遊ぼうぜ
少なくとも現代のスポーツカー買う金あればその金pcに回したほうがいいと思うわ まあ確かにヒュンダイのスポーツカー買うならPC買うかなあ 数百万ぐらい投資しないとまともにGさえ再現できない雑魚じゃん >>147
維持費を考えると案外バカにならんでその数百万 シミュレーターを置くためにはそれを置けるだけの物件に引っ越さないとだからジムカーナどころかサーキットで遊ぶ方が安くつく シュミレーターで満足できるならそれでいいんじゃない
俺は現実の60km/hの方がゲームの160km/hより楽しいからそれでいいわ 数百万でシミュ組むならフラシムがいいわ
MFSに没頭したい
まあフラシムなんてやったことも無ければゲーミングPCも無いけど
あと車は眺めて楽しむのも込みで買ってるのでシミュでは満足できない 完全に乗り遅れたけどテフロンフライパン買い替えたい
テフロンが死んできたし死んだフライパンもあるしフライパンだらけだわ
油をひけば使えるのもあってなかなか捨てられん エンジンアンダーカバーないから自作してつけようかと思ったけどどうしてもつける場所が無え
前側はラジエータ下につけれるけども後ろがなあ…
ダブルウィッシュボーンのロアアームついてるメンバーにネジ穴でもあれば解決するのにのう いや、地面丸見えだとエンジンルームにゴミ入るじゃん?
空気抵抗も減るしアンダーカバーは付いてて得しかないしね 友人にバイク乗り、スポ車乗りが一人もおらんのかなC 普通に安ゲーミングpcと型落ち中古ハンコンでSIM環境なんて組めるべ こういうのじゃないといらね
ただのPCとハンコンとかシミュレータじゃなくてただのゲームやん
https://i.imgur.com/pcUGwwW.png それなら余計にフライトシミュレータでいいや
航空会社で使うレベルのやつ 此処には友達一杯で嬉しいで
リアルやないとつーりんぐなるものを経験できないのが残念や
シュミレータはforza7が割と実車近い印象やでトヨタ車筆頭に国産車少ないけど 車欲しい欲がまた大きくなってきた
スイフトかっこいいよ… 下戸になれば酒に金使わない分ガソリン多く買えるぞ
つまり多く乗れるって事さ 5マンコえてるしそろそろ何かしらの処置したほうがいいのかなとは思てる
ドライアイスのも気になる 今まで開けたエンジンで綺麗じゃなかったことがないなあ
エンジンなんかガーって回してりゃ勝手に綺麗になるんよ >>195
エアコンのガスを入れる機械なんか持ってるのか
疑問なんだけど出動回数低くない?しかも高くない? >>203
一番安いの買ったからそれほど高くはないかな
頻度は低いはずだけどまあしゃーないいつかまたなんかで使うっしょ めちゃめちゃ悩んでるから聞いてくれ
めちゃ欲しい車が出てきて頑張れば手が届きそうなんだけどその車もう15万キロ走ってんのよ
でも2017年式だからどうにかなるだろと思ってるんだけど、でもそんな走ってる車にそこまで出す?みたいな感じなんだよね
高年式過走行車ってどう思う? 日本車ならちゃんと手入れしてれば5O万キロまで余裕ですしー でも日本車だと部品でなくなるからちゃんと手入れができなくなる 金額によるかな
乗って満足出来るならそのまま乗りつぶしてもいいんじゃない? >>204
なるほどね
旧車だから頻度が高いのか?とかも思ったので聞いてみた 15万kmで2017年式でそれの購入を検討するような車種調べたら俺の独断と偏見では
F150ラプターシェルトップ付き780万
ということになった
>>213
エアコンガスは当然ガンガン漏れてるぞ(そうじゃなかったらメンテしてないし) 俺のも01年式とはいえ14万キロで買ってるしな
いけると思うが
短期間で長距離走ってる個体なら尚更じゃね なあ、車の免許ってどうやって取ればいいの?
35歳無職なんだが?全財産10万なんだが? >>214
エスパーかよ、そうだよそれ
2年くらいなら…かまへんかくらいの勢い
でもこんな値段出してまでってのはどうなのって感じ もっと低走行なやつ買えばいいじゃん
全く手が届かないんだとしたらただの分不相応としか >>219
そうだよなあ、どうしても乗りたいけどそうだよなあ >>218
2年くらいなら問題なく乗れると思うけどもっと走行距離短いやつ買った方が売った時高く売れるのも含めて安く済むかもよ
1000万で走行少ないの買えば700万で売れるかもだけど
800万で過走行車買ったら200〜300万くらいでしか売れないかも 一発って1万7千円もかかるじゃねえかよ
いちゃもんつけられて取らせない根端だろ ローン組んで買えばいいじゃん
ローン通らないなら働け とりあえずエアコン真空引きしてしばらく放っておいても圧力に変化ないから大丈夫そうだ
一応リーク防止剤だけ入れてやれば今年の夏は快適ドライブかな 免許代くらい国がお金出してくれればいいのに(´・ω・`) >>228
俺が20年無免で運転してる証拠あんのか? >>215
いつ買ったのかわからんが、01年式なら20年以上前だし
今回のは新しい車なのにそこまで妥協する?ってとこがある意味論点なわけで >>221
少なくとも「それよりは」低走行なのは車のタマ数としては普通に買えるでしょ
支払えるかはなんともいえんけどさ 寒さ的にはどっちでもクリアしてる場合に0w30と5w30ってどう違うんや キャブ車って横転させたらオイルにガソリン入っちゃうんだね 洗車してきたらさ早速雲行きがあやしいんだよ
どうなってんのよ! 寒いから温泉きた
曇りの予想だったから朝に洗車したら雨降ったよ!
https://i.imgur.com/Y0NLUwC.jpeg >>233
そんなら特にデメリットねーんじゃねーの
高年式の時点でパーツ供給安定してるし距離による割安価格設定なら約束された勝利案件
今と昔の車で最も違うのはボディ剛性
たった15万キロ程度の距離でくたびれるわけでもなし
年式からくる経年劣化は考慮する必要ないし
短期間で長距離=1回の稼働で長距離の可能性が高い以上むしろ調子いいまである
ブレーキパッドやタイヤやショックアブソーバーぐらいを新品奢ればもう新車だろ
なんか不安要素あんのかい?
まぁオイル交換をキチンと行ってるのが大前提の話だがな
でもそれは距離関係なしでもあるから走行距離が短くてもオイル交換がおざなりならソレはクソ個体 オタクくんってすぐに「ボディは問題ない!」って言うけど内装は確実にウン十万キロの影響は受けてるからね
そんなのどうしたよってことだけどそんなことがやっぱり皆気になるわけで 日本の平坦なアスファルトをただだらだら下道60km/h程度で15万キロぽっち走ってボディいわしますなんて考えるか?
アルミボディならどんなに小さい衝撃でも蓄積になるが鉄のボディなら一定以下の入力なら無いのと同じ扱いでいいだろ
禿げるぞオタク 内装の傷やらなんか気にすんの?
むしろ傷あった方が自分で傷つけるより精神的に楽だろ
そもそも買う時に状態なんかわかるわけでは?
外車じゃなけりゃベタつきも剥がれも起きないし
内装劣化はどちらかと言うと経年劣化のが支配的だぜ 外車じゃなければとかいうやつ大体外車所有したことない説 カワサキじゃなければとか言うやつも大体カワサキ所有したこないな
俺も無い 別に「すぐ乗れなくなります」ってわけじゃないしメンテして維持に金をケチらなきゃさらに10万キロくらい狙えるけど10万キロも走ればある程度はくたびれるよ ラダーフレームにアルミボディのワイ、話についていけない >>250
外車知らんからな
知らんことはわからん
外車が絶対ベタつくともしベタつかないともいえんわ
そもそもある程度まで古くなりすぎるとプラスチックや合成接着剤の使用率も少なくなりそうだし経年劣化に強くなるかもな
2、30年前のヨーロッパ車は色々やばそうだが良くは知らん
そもそも内装なくても車検通るぞ
天井なんて剥がしてフェルトでもつけとけ 10万キロ超えた途端にエンジンブローするのはホンダだけ! 外装が綺麗なら満足って人もいれば内装が綺麗なほうが嬉しいって人もいるけど少なくとも「内装なんて無くてもええ!」なんて人よりは多いはず 尻型をとってケツプロテクタ作成すればいいと思うんだよね >>258
フェラーリオーナーとポルシェオーナーだけは内装ないと喜ぶ フェラーリ「うそこけ。そんなにスパルタンが好きな癖にMTモデルがぜんぜん売れないじゃないか」プンスカ😡 レーサーに近いからカーペットとかないんだぜ(ニチャァ
しながらMTはちょっと…
F1と同じフェラーリのDCTパドルシフトだぜ(ニチャァ
をさせてくれよ フェラーリ買ってもキモオタから抜け出せないお前らくんこんばんは! フェラーリ買ったらキモオタでももてるようになるよ! >>222
取り敢えず1000万の方も検討してみます
スレ汚し失礼しました おじさんもかなりのマニアじゃないとフェラーリって気づかん予感 ワコーズのオイル動粘度表を眺めてたけどプロステージSってけっこう硬いんだな
4CTとかは柔らかく、かつ性能を落とさずだから高いんだろうな
他のオイルメーカーのも調べよう 若いギャル「うわ…あいつプレリュードにフェラーリのエンブレム貼ってる…」 駐車場代かからないし税金も6000円とか安すぎるからね 実質タダ アストロやっぱちっちゃいなー
もうちょい床が低いといいよね 複数台持ちは言うほど厳しくない…
マンション暮らしなもんで外行くのがめんどくさいから戸建てに引っ越すが こちとらバイク1台目買うのだけで右往左往してると言うのに >>286書いてて思ったけど普通のサイズ2台維持するのとF140維持するのどっちが楽かと言われたら2台だわwww
F140なんてそうそう置けないわwwwwww フェラーリエンツォは確かになかなか置く場所大変そうだ バイク1台から2台にすると税金2倍、自賠責2倍、任意保険料2倍だからな
乗る身体は一つしかないのに 足立区に停めてたらちんこマークとか描かれそうだしな ハイエースコミューターを買うと税率実質12倍ってマ? トムキャットは可変翼だし第五世代戦闘機に勝てるからな
マーヴェリック見れば解る キングコブラ、ヘルキャット、マスタングは車の名前でであるけどサンダーボルト、ドーントレスはないよね >>283
毎回積み下ろしがねーほんとに面倒くさい
ネコタイヤに変えないと入らないし
次はハイエースかエクスプレスが欲しい こないだSuが来たときは一部クラスタで盛り上がってたな 今ウクライナにいけば東西の戦闘車両の残骸が取り放題なんだよな >>303
そうするとノアヴォクと変わらないもんなー
エクスプレスは高騰しちゃったし、背も低いからな・・・
ハイエースのハイルーフ買っちゃおうぜ こっちはバイク転かしてオイル交換2回もする羽目になったのにお前らだけピカピカなのずるい >>317
屋根切り取ればいいんでは?
農家でも屋根取り去った軽トラ使われてるし >>315
カーゴバンがまだ新車で買えるのが魅力的なんだよな
盗難さえなければハイエース乗りたいのが本音
次乗り換えるときは大人しくハイエースにします、、 ハイエースってよく盗まれるのがイモビなしで、現行はそんなにーって話聞いたけど本当? ハイエースなら1kzターボ積んだ100系がいいよね 100系とか乗り心地最悪な上に遅いのに200系買わずに100系選ぶとかマゾ以外いないだろ >>330
不人気グレードは盗まれないらしい
知り合いがパキスタン人に「アンタのは盗まれないヨ!」って言われたらしい 不覚にもワロタけど可哀想だろ
ポーズも面白いし別にいいじゃん >>334
200系もショックが良いだけで足回りの品番は100系と一緒なんだけどね グロムマン同じリアキャリア使ってるぽいから聞きたいんだけどボックスどんなのつけた? 物心ついたときのハイエースが100系だったから今でも100系の形は好きだし欲しい >>348
givi箱の小さいのとデカいのでベース共用の付け替え出来るようにしてる。
グロム時代から使ってる奴でたまたまXRに付けてるのは最近貰ったんだ フラップキャブとか2ストオイルポンプのアクセルワイヤー引っかける回って調整する奴って名前あるんかな?
どうしてもワイヤースロットルとスロポジセンサーを併用しないとなんだけどそんなことできる既製品を知らないから作るつもり。
CADるにしてもあの部分は海外通販で売ってそうなんだけど名前がわからんから調べれん ひっさしぶりに土曜夜に車だしてみたけど色々な車走ってて楽しいね
https://i.imgur.com/DNcuvuC.jpg 340出るのかよヤベーな
こんなんにナンパされたらホイホイ乗っちゃうわ ヘルキャットのパワーなら大型バイク並みに加速すんだろな 希望ナンバーとか語呂合わせがアホくさい上に恥ずかしくてできない お・721
にしたいからひらがな指定もできるようにしてほしい >>363
最初に買った車と同じナンバーをずっと指定してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています