RX-8にハイオクいれた(´・ω・`)⛽⛽
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(´・ω・`)うんてんしゅはうんちぉたべてがんばるの。
たえるの。
まけないの。 >>1
高橋兄弟は20リッターとか15リッターとかちびちび入れてたなぁ 自称250馬力仕様のほうも途中でレギュラー可になったろ >>8
後期型はレギュラーでも大丈夫、、、
らしいけどハイオク推奨のはず(´・ω・`)
軽油とか灯油でも動く、らしい >>11
エイトが最高速でncに負けるわけない
(´・ω・`)絶対にだ。 ロータリーエンジンみたいな異常燃焼しやすいエンジンに日本仕様のレギュラーガソリンなんか使ったらガクガクいいそう エイトに直線の速さを求めちゃいけない
プリウスとどっこいだろ >>17
リミットカットした同士で普通にNCのが速い… >>20
昔みたいにハイオクも安けりゃ全然良かったのになぁー(´・ω・`) >>21
はっきり言おう(´・ω・`)
前はそのくらいの1300ccとかの普通車も乗ってたけど圧倒的に加速も違うから。
ガチガチのスポーツカーと勝負にはならんけど ふけ上がりはいいからすごい加速してる感覚だけはあるんだよな >>25
まぁーーそれも正しいな(´・ω・`)
どうでもよいけどさ ロータリーエンジンってその加速より
等速度でずっと回し続けるのに向いてるんだろ?
つまり発電機になる方がいい >>24
今つべで0-100動画見てきたけど、流石にプリウスよりは早かったね、ごめん >>24
違うのは加速感だけっしょ
動画撮って0-100タイムとか測ってないっしょ
まぁレースするわけでもなし加速感ありゃいいんだけどさ >>29
エイトは「利便性」でも「速さ」でもなく、「楽しさ」を求める車だからなぁ >>24
RX8は0-100 6.8秒で新型プリウスは0-100 6.7秒だって >>27
だからマツダのREに期待してんだけどなー トルクとか燃費を求めて選ぶ車じゃないしな
NAロータリーが気持ちいいのは間違いない! ロータリー車のベタ踏み時の燃費ってヤバそうだな
燃料メーターが目視で減っていくのが分かりそう 俺の2000ターボと燃費同じぐらいだから特別悪く無いよ
その割にはパワーは不満だろうけどヒュンヒュンまわる代償と思えばいい 直線加速欲しくて8じゃなくてMSアクセラ買ったが
今になってコーナリング性能うらやま
まあ維持費辛くて家族持ちになった今アクセラでいいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています