峠の古民家コンビニで成功する普通の会社員とかもいるらしい
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女子校の校庭で女性専用風俗で成功する普通の会社員とかもいるらしい
もちろんあくまで成功例だろうが 例えば県と県をつなぐ寂れた峠があったとしてさ、そこの交通料はものすごく少なかったとして、そこそこの町と町をつなぐ50キロ間はコンビニ一軒ない
なんて地域があったとしてさ、古民家くらいはけっこうあったりするわけよ R20新笹子トンネルのとこのドライブインが売りに出てたわ
コンビニにしたら客が入るかしら? その古民家を買い取り、外観そのままにコンビニに改造したりするとさ
寂れた交通量とはいえその区間の通行する車の客を総取りできるうえに、外観が古民家のコンビニは風変わりで珍しいから一見さんがよく入る
半永続的にね >>7素人の浅い話だし断言なんか何もしないし初潮に責任持つ気もないが
個人的にドライブインよりコンビニのほうが成功しやすいと思う 仮設便所置いて「この先25kmトイレありません」って看板立てとけ
1回100円 笹子トンネル。山梨県?
聞いたことないな。とにかく、ドライバーの視点として食事ってのはけっこう冒険だ
旅行者であれ仕事であれ、一時間余計に走って信頼できる飯が食えるなら峠のドライブインて存在にはあんま一見さんは入らないと思う
でも峠の古民家風のコンビニなら軽い気持ちでみんな入るわけで >>10外にトイレ増設はいいかもね
でも自販機置くくらいにしないとな >>11
ドライブインの意味を理解してないな
高速もコンビニも無かった頃の昭和 ちな大手コンビニとの契約は100万でできるそうな。あとは一部屋の間取りが広い古民家買えばスタートできる
問題は従業員2名の確保だろうね >>13?
だろうね
だから現代なんて道の駅タイプのドライブイン以外みんの廃れてほとんど潰れてるじゃん
客が入るとしたら小奇麗系のラーメン屋か老舗風のそば屋じゃね?街中じゃない古い外観の飯屋は今じゃほとんど見なくね?ドライバーは冒険するくらいならコンビニでなんか買うだろうし リスクもあるけど、そこまで非現実的な投資でもないかもね
ただやっぱり従業員2名確保の壁だな そんなスタイルの経営を許す訳がないだろ
これだからニートは頭が緩んでる でも休み多いホワイトの会社員ならボーナス2年分くらいつぎ込む価値ありそうな話だとおもうけどね すまんちと席外す
別にほしゅしなくてもいいけど詳しい話とか書き込んであったらうれしい それよりも軽ワゴンのスーパーの方が当たってそうなイメージ >>22
ほぼ確実に赤字と聞いたけどねそれ。何が本当かはわからん >>23
そうなんだ
結構客が群がってるイメージで
かなり老人の為になっている感じがするんだが でも自分への投資として移動販売の資格取ってたらなにかの役には立つかもな しかし古民家のコンビニは初めて聞いたなあ
そんな場所までトラックで配達してくれるんだな >>34なってるだろうし売り上げも安定してるかもしれんが
その薄利多売でいくらもうかってさ、それガソリン代と自分の人件費上回るか?て話
趣味でやるなら話別だけど 確かに移動時間が長すぎて売れても人件費にならんのか >>36この記事を読むと面白いかも
古民家再生コンビニ
今日はイシンイベントで
四国 香川へ。
坂出ICをおりて
少し走ると
な、なんと
寄棟屋根のコンビニ発見‼〜 集客が出来んと廃棄代が嵩むし季節イベント物のノルマもキツくなるぞ
ドライバー目当てなら工場地帯にでも出せって言われる >>28そう
普通のコンビニと違って訪れた僅かな時間帯しか売れないわけだし。群がってるように見えてもそれじゃ大成功の部類で客は一日30人いかないとかそんなんじゃね?
そんでその30人から100円の利益がでたとして
うーん、だよね? 確実に注文分売れる弁当の配達すら僻地はノーサンキューなわけで
それほど僻地との商売と雑貨は相性悪い >>29
全然峠じゃなくて街中だし古民家でもねぇだろ でもでもでもでも
僻地の国道沿いに店舗をかまえるとなると話が全然ちがってくるわけだ
>>17そろそろ頼むよ >>30へえ
て、誤解のないように言っとくが俺はやらんぞ
VIPによくある「○○専門店始めたんだが」系の妄想スレと思ってくれ マーケティングの勉強とか多少はしたうえでこれ書いてるの? でも>>30
休日の峠にぽつんとあるコンビニとか行ったことある?大型駐車場常時満杯なくらい車で埋まるぞ >>36まさか
完全に無学だし>>9あたりでそのへん伝わってたと思ってたが 実際にラジコンミニ戦車てのは厄介だと思うよ。ドローンとかより安価で大量に作れて素人でも遠隔操縦はかんたん。砲撃はもちろん殺人能力あるわ建物に火ははなてるわで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています