底辺トラック運転手だけど来年運転手の給料上がることを願う
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2023/02/17(金) 23:33:06.030ID:B9L8p4QAM
大手が運転手大量に募集してくれることを願う
弱小は潰れてほしい
0002以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/02/17(金) 23:33:46.422ID:S6VN+Ykk0
泣きたいね
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2023/02/17(金) 23:34:00.131ID:B9L8p4QAM
国営運送庁作ってそこの幹部になりたい
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2023/02/17(金) 23:35:49.334ID:FxENeuo10
募集しても来ないんだよ
求人掲載しっぱなしだけど1年間何も来ない
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2023/02/17(金) 23:36:55.081ID:zhuhIy090
弱小が潰れたら大手に入れるようになるの?
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2023/02/17(金) 23:37:29.533ID:zhuhIy090
俺は運転手の給料はもっと下がってほしいな
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2023/02/17(金) 23:38:42.660ID:FxENeuo10
>>9
28~32くらいだったはず
0011おっとっと(東京都)
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2023/02/17(金) 23:39:27.452ID:i3qmf5cW0
給料は分からんけど時間給は確実に上がると思うよ
完全な売り手市場になるのは目に見えてる
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2023/02/17(金) 23:39:36.198ID:FxENeuo10
しかも北海道の田舎でよ?
普通免許持ってれば30超えれば来るでしょ
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2023/02/17(金) 23:40:35.475ID:8Lj4VuGra
運転業務しか出来ない運送屋に高額な運賃払うより、自社でトラック抱えた方が安く、空いた時間に他の業務をやらせる事ができる人員(運転者)を雇う方が良いと判断した。
0014おっとっと(東京都)
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2023/02/17(金) 23:50:01.454ID:i3qmf5cW0
>>13
この流れはかなり来るだろうね
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2023/02/17(金) 23:51:53.225ID:7+uVAxT+d
>>13
自社便やって事故って泣くまでがセット
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2023/02/17(金) 23:52:04.123ID:lrt2esP20
>>1
学生の時に何の勉強もしてこなかった、物を運ぶしか能がない無能がどう給料が上がるというのか
おごり高ぶりすぎでは?
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2023/02/17(金) 23:53:05.893ID:ESS8Z/aS0
貨物列車が復活してトラックは短距離中心になるから給与めっちゃ下がるよ
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2023/02/17(金) 23:54:47.615ID:BZuC6kWV0
金が欲しけりゃ距離走れ
積み下ろしもお前がやれ
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2023/02/17(金) 23:55:02.407ID:7+uVAxT+d
>>16
悪いな運行管理(貨物)大型、けん引、移動式小型クレーン、玉掛け!フォークリフトあるんだわ
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2023/02/17(金) 23:55:56.390ID:FxENeuo10
>>13
自社便出すより傭車使った方がコスパ良いってどっかで言ってたな
まぁ会社によるだろうけど
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2023/02/18(土) 00:00:07.050ID:mR86KICda
>>15
運輸省~国交省は長年運転者の育成が成功しない理由を探していて、結論として中小零細には指導能力が無いと結論付けた。
目先の利益追求のみで指導も書類上のみだと。

なので、指導監督を管轄外の一般企業に投げたんだ。
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2023/02/18(土) 00:02:12.316ID:EDg4n+s0d
>>21
現役運転手の俺にそんな長文でレスするとは浅はかなり
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2023/02/18(土) 00:03:57.300ID:mR86KICda
>>20
【今は】だぞ。
運転者の拘束時間を減らしても手取り給料を落としたら当然運転者は辞めていく。
それを防ぐには運賃を倍程度に上げなければならない。
そんな金払うなら自社便の維持費出るよな?ってこと。
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2023/02/18(土) 00:07:49.271ID:EDg4n+s0d
少なくとも大型の需要は間違いなく減るね
相乗りで安く済ませてたのが自分とこの荷物だけになったら下手したらハイエースとか軽トラだけでよくなるとこも間違いなく出てくる
俺は軽トラ運転手になりたいそして月30ボーナスもしっかりもらいたい
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2023/02/18(土) 00:09:47.443ID:vcYW4Vwp0
トラック運転手は凄いな
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2023/02/18(土) 00:11:18.401ID:EDg4n+s0d
もしかしてフーデリとかAmazon配達している営業ナンバーの軽四が金持ちへの最短ルートになる可能性見えた
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2023/02/18(土) 00:11:45.998ID:mR86KICda
現状
中規模以上の運送屋は倉庫業にシフトしている。
自社配送も拠点間のみや倉庫→倉庫等
細かい業務は傭車メインになっていたりする。
倉庫の無い配送専門の運送屋は「効率アップ」を叫んでいるが潰れる前の荒稼ぎとしか言えない。
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2023/02/18(土) 00:14:19.394ID:5nFwGeyX0
働き方改革をやってみたけど上手くいかなかったので元に戻しますってなりそう
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2023/02/18(土) 00:14:58.854ID:EDg4n+s0d
日本は中国並みに謝ることができない国だからそれはないよ
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2023/02/18(土) 00:17:31.101ID:2ic+2UsQ0
アメリカみたいに労働組合があればな
元トラック乗り
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2023/02/18(土) 00:27:03.350ID:921LEk0L0
>>35
俺んとこ土曜は隔週で午前だけで日曜祝日休みで30くらいだよ
隔週じゃだめか
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2023/02/18(土) 00:28:28.943ID:mu9vM+uWa
地場の建築業者に材料の配送やってたけど楽だった
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2023/02/18(土) 00:29:15.906ID:2ic+2UsQ0
働き方改革するなら荷積み荷下ろしはドライバーに強要させないだけで良いんだよ
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2023/02/18(土) 00:32:47.644ID:Gmz1RAYG0
近距離は自社で配達して中距離以上は運送会社を使うってところも多い
0041以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/02/18(土) 00:33:33.613ID:JyVR2Z7Ga
農薬の袋パレットで積んだのに行ったらリフト壊れてますで死にそうになったわ
俺と搬入先5人で頑張って下ろしたけど腰死んだ
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