【画像】プリウスのシフトレバーワロタwwwwww
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>>4
ブーストのBが
年寄りはバックオーライのBと間違えるんだろ >>10
そりゃPからDへ投入するときは手前に引くだろ 実際乗ればわかるけどこんなもんミスりようがないけどな
他のAT車乗ってるのと変わらん
そんなんより後ろ見づらい方が余程嫌だわ というか、プリウスのBなんてほとんど使わねぇけどな MTだとメーカーや車種によってシフトノブの位置なんて滅茶苦茶に変わるから
Rがどの位置にあっても何とも思わない >>19
指先だけで動かせるから寧ろ従来型のレバーより楽だよな 別の車種だけどこのシフト使ってる
間違えようがないのに >>8
年寄りじゃないけどこのBはバックじゃないのか
15年近く運転してないから表記変わったのかと思ったわ
だってまさかバックのRとドライブのDが前後にあると思わんかったんだ >>26
当たり前だろーー
むしろ見なかったら絶対に事故るわ
つかこんなん実在したらどっちにしろ事故るわー 大体事故ってるミサイルはギヤの入れ間違いじゃなくてアクセルとブレーキの踏み間違いの方だろうが R=ロケット弾
N=ニュートロンボム
B=バンカーバスター
D=デイジーカッター
プリウスは殺戮兵器 >>34
基本的に後退ギアは車の前進する方向(天地に配置するなら空の方向)
前進ギアは後退ギアの逆方向、ニュートラルはその中間に配置する
ってのは数十年前から変わってないぞ >>39
これってN挟んでても完全に前後じゃないの?
俺が想像してるのは がちゃちゃん って迂回して入れるイメージ >>43
位置の話だから紛れもなく後退-中立-前進の配置になってるやん これレンタカーでのってそりゃあジジイ誤爆するわってマジ思ったわ
頭おかしいわTOYOTA >>25
車の中でスケベなことをするためにノブをなくしました ってことだろ >>30
この位置ならいいね
レンジローバーはフロアシフトの位置にダイアルが付いててちょっとセンスを疑った BはエンジンブレーキのBで、他の車で言うとこのLだろ? フィットの3型も同じようなシフトだけどBじゃなくてLって書いてある
あとシフトチェンジはブレーキペダル踏んでないと入らないようになってる >>19
昔の乗用車のマニュアル乗ってたジジババって直感的にバックは後ろというか手前に引く側にあるものと覚えてるのよ
だからやばいことになる
かといってプリウスの初期からのデザインだからこれを変えてしまうとそれまでのユーザーがやらかしかねないから変えられないんだろ 昨日のプリウスミサイルは追突後にバック入れて後ろの車に追突、さらにDに入れ直してまた最初の車に追突、またバック入れて事故現場のアパートに駐車中の車に追突、またDに入れて現場逃走、最期は公園か何かの駐車場のポールに突っ込んで停止って無茶苦茶やってた
結局、レバー間違いとかそんなんじゃ無いんだよ。乗ってる奴の池沼率が高過ぎるだけ レバーの入れ間違いで事故るなら最初の衝突で終わるからね 自動操縦とまでは言わんでも昨今ならシフトレバーなんてDとRだけに減らせそうな気がするんだけど駄目なんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています