トラックドライバーだけど言いたい事ある
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俺25歳だけど、今の会社で1番若い
平均年齢45歳
ニートのお前らこの業界に来いよ 532軸乗ってるけど毎回事故起こしててクビになりそう >>7
今やってる海コンが300万くらい
前やってた大型冷凍は400万くらいあった >>8
トラックは乗用車より周り見えるぞ
>>10
ムカデみたいなシャーシか? >>15
俺はいすゞ派
前ふそう乗ってたけどよくぶっ壊れるからふそう嫌い >>16
サービスエリア停めてもあいつらトイレじゃなくてそこらへんでするからめちゃくちゃ臭いんだが >>11
嘘だ…ろ海こんて海のコンテナって事だろ?
そんな安いの?
まあ俺はトラック野郎じゃないし知らないけど5、600くらいもらえるイメージだた >>19
それは知らん
ってか土方系ドライバーと老人ドライバーはマナー悪い >>21
海コンは積み込みや降ろしが無いから運転だけなんだよ
だから比較的安い
ウィングトレーラーとかなら自分で積み降ろしするから高いらしい >>22
乗用車もトラックも慣れ
最初から運転出来る奴なんか居ない 自分が死ぬ可能性もあれば人を殺す可能性もあって拘束時間クソ長いし休み少ない上に給料も少ない誰がやるんだよwww >>29
友達トレーラーだけど週2休みで年収600
一方お前は高卒フリーター >>29
これから規制強化されるから長時間の拘束時間は少なくなると思う
だだそうなると人の数でカバーするしかないから来てくれ >>33
残念ながら出来ませんし、ボーナスなんてのも殆どの会社にありません 運転ド下手だし……
絶対に荷ダメにしちゃう自信がある >>27
なるほどなあ
関係ないけどあれ手積み手下ろしってドライバーの仕事じゃないよな
疑問に思ってたドライバーでいうくらいなのにサービスの域を超えてる
それ専用の手当てでも付けば金が回っていいと思うんだけどな >>35
お前らオタクの弱者男性は気も弱くてガツガツした運転できないと思うからトラックとか向いてないと思うぞ
車社会はDQNに支配されてるからな >>1
一回試しにやったけど積み込みの時点でありえないと思ってやめたな
後会社にもよるけど朝と夜の時間があまりにも長すぎる >>24
私はヒノノニトンのCMで茶室編までを非常に高く評価してるのだが以降はどんどん日和って行ったのが悲しい >>36
まだ今はマシになってるけどバラ積みバラ降ろしがまだまだあるのは事実
最近は大型からパレット積みは増えて来ている
たまにバラからパレット作って、降ろしをパレットで降ろして終わりとかもある
ただ2-4tはパレットにするとほぼ需要ないくらい積めなくなるから基本バラ積みバラ降ろしだね >>41
ゾンビ運送業者潰す為に入って欲しい
これからは人数揃えて機敏な動きが出来る会社が成功して
それ以外を倒産したらいいと思う
そしたら賃上げもあるかも >>34
なるほど・・・給料増やそうと思ったら運ぶ荷物変えるしかないっぽいな いつもありがとう
感謝の気持ちでいっぱいだよ
物流は経済の血液そのもの >>43
ぶっちゃけ会社ガチャ
免許さえあれば物流は前歴がどうだろうと絶対受かるから
転職しまくれば年収上がると思う
ただ大抵長距離しか稼げないけど、地場でもいい所は結構貰える
あとは運転免許+危険物とかクレーンとかあるともっと強いかも >>32
2024問題な、あれどうなんだろうな
今稼げてるドライバーは残業代で稼いでるようなもんだから、長時間労働がなくなると言えば聞こえはいいがますます稼げない業界になってドライバーが減るってオチになりそうなのが不安やね 安全手当月額5000円を新設したらちょっとは事故気を付けるようになる? >>44
基本ドラレコは義務だから付いてるよ
セブンの配送やってた時は
ドラレコと運転手移してるカメラがあって、リアルタイムでセンターから見れる
あと納品時間を厳格にする為に荷台の扉にセンサーあって、開閉情報も監視されてるよ >>34
赤字でも無理してちょっとは出してるよ
寸志レベルだけど 最近のトラックはよそ見したり目つぶってるか自動で検出するカメラがついてるよ >>47
俺からしたら副業で別の運送会社で働けばいいと思う
時代が時代ならパートタイムのドライバー募集も増えると思うし
1番俺が嫌な予想だけど
A社B社で雇用契約結ばせて、そのまま断続で働かす
書類上は別会社だから問題なしみたいにならないかと不安 >>54
車両も交換しないといけないから難しいんでないかい? >>48
セブンの配送はそれと洗車手当てつくよ
車綺麗に維持してたら評価される >>52
前働いてた会社が
時給制で土日祝日休みで大型トラックで20行かないくらいだった >>58
接客やだ
ただでさえ倉庫と喧嘩する事あんのにもっと質悪い奴は相手にしたくない >>59
25歳で年収300~400万くらいなんでしょ?
やる気さえあれば都内ならその倍くらい稼げる可能性あるよ? 今は何かあったらすぐに警察呼べるし
ドラレコあるから抑止力にもなってるし クソ狭い道路をクソデカトラックで気遣いながら走るとか良くも悪くも頭のネジぶっ飛んでると思う
怖すぎるわ まじで思うけど大型免許取っておけば食いっぱぐれないよな
これから未曾有の人手不足を迎えるわけだし 3か月も横乗りって物覚え悪すぎるだろ
その3か月の試用期間で解雇だよ 俺40代大型、フォーク、玉掛け小型移動式クレーン、運行管理者持ってる無職だけど運送会社からスゴいスカウトメールが来る 信号守れよ
交差点で信号が青になって発進しようとしたら信号無視のトラックが突っ込んできた事が何度もあるわ あと交差点で左折しようとウインカー出して減速するとホーン鳴らしながら車間詰めてくるのもやめろよ >>76
お前は自分が見たものを全てと思い込むタイプか うん本人には言わないでドラレコ映像添えてトラック協会にクレームいれるわ 危険物と高圧ガス持ってるけどローリーは乗りたく無いな >>79
無駄な事で時間費やす馬鹿
自身が弱いだけではなく頭も弱いんだな >>76
ウインカー出すのが遅いのでは?
普通その程度でそういう事にはならないから何か問題がある気がする >>80
スタンド周りのローリーは毎日4時起きやった
ケミカルなら楽そうだけど トラック系Youtuberが○と○の資格取ってトラック乗れば楽に稼げるとか動画出してるの多いけど比較対象が激務のトラック系だからアテにならん >>85
これに関してはイキんな冷凍やってみて欲しい 拘束時間ヤバいのに給料激安事故は個人持ちとか言うウンコかけウンコじゃん >>27
お前今どこだ?
晴海なら会って話さないか?
ちなみにウチなら年600より下は無い。 >>92
セブンは音声も飛んでくから
歌うのも恥ずかしい 昔日野のディーラーで営業してたよ
主に売ってたのが冷凍バンだったよ
ボディはトランテックスで
冷凍機は大体は菱重かサーモだったかなあ
トプレは直結しかなかったから営業マンとは仲良かったけどほとんど販売出来なかった
ごめんね…
辞めた理由は給料安すぎて辞めたよ
大型1台売って手当5,000円って… >>94
一台数千万なのにそんだけか
ケチくさいな
日野は内装豪華だからトヨタみたいなイメージだわ 運転中に荷台の方から何度もノックされるけど
開けてみたら誰もいないってのがよくある ニートだけど応募してみようと思う
物覚えが早いと横乗り期間短縮されるかな?
プロパンガスの配送だけど タクシー業界おいでよ
雲助になって一緒にダメ人間になろうよ >>97
俺は経験ありだったから研修半ばで横乗り終わったけど、覚え早かったり要領良かったら早くひとり立ち出来るし、
出来るならそうしたいのが会社の本音 さっきトレーラーの荷台が落ちてる事故見たんだけど
何があったんだ… >>99
そうなんだ、ありがとう
仕事は嫌いじゃないし1人の方が捗るんよね
大手の色んな所に入ったけど輪を重んじろとか嫌でも会話の練習をしろとか仕事に関係ない事ばかり求められて疲れてニートになってしまった
全然別業種だしブランク多いおっさんだけど応募してみるわ >>102
よくあんのかよ
コンテナじゃなくてタイヤとフレームごと落ちてて笑ったんだが 海上コンテナってトレーラーだろ?
運転系基本得意な俺でもトレーラーバックとかマジ無理 >>105
慣れだね
直線バックが出来る様になったらバック駐車出来る様になる >>101
ツイストロックし忘れたんだろ
警察は目ざとく見てるぞ >>109
多分カプラーロックの事
ツイストロックはシャーシとコンテナをロックする4点のロック
シャーシもコンテナも落ちてるってのは
足巻きを出さないでシャーシ外してしまってるんだと思う >>100
バス乗るなら都バスの公務員目指す他ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています