【画像】ジムニー5ドア、発表
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>>8
えっ?????!!!!!!!!、wwwwwwwwwwwwwwwwww ニッチ市場に後から参入して需要をかっさらっていくトヨタが放置するとは思えないんだが >>11
価格差2倍で済むとは思えんけど大丈夫か? 買えるなら買いたいけどどうせ何年待ちで買えないんだろ
テリオスキッド復活せぇよ >>19
シエラゴツすぎてかっこよくないじゃん
ジムニーならレトロカスタムしたいだろ >>10
やっぱ無理やりドア付けてもダメだったなwww どーせ何年待ちとかになるの分かってんだから生産ライン増強してからにすればいいのに 4人乗りたいとか需要無いでしょ
大抵のジムニー乗り1人だぞ やっとまともに釣り竿載せれるようになったか
6ftすらはみ出してたからなぁ てかジムニーまた値上げしたんか20万くらい高くなってる 日本国内の導入はしばらくないってディーラーに通達あったようだが >>32
全長の規格制限あるから出せるわけねーだろ 昔なら130万で売ってただろうな
給料変わらんのに車は2倍
ってか軽じゃないんならいらんけど >>26
3ドアは荷物積む時不便なんだよな
人載せなくても物は載せるから5ドアはいいと思う 一過性のものだからって生産ラインちょぼいままで未だに納期待ち
どう考えても機会損失の愚策だよなこれ
そろそろ他社がパクりだすぞ >>36
便利を追求していくと車は美しさとか走行性能を失っていく トヨタとかダイハツがおんなじの低価格で出したら終わるのになぁ >>43
めんどくせーな 室内に人間が乗り降りできるのはドアとしてカウントされるんだよ コレならタフトのが良いわ。もっと言うならハスラーで良いし、スペーシアギア、N-WGN、タントファンクロス、N-SUV、デリカミニとか選択肢がある中でわざわざ選ぶ必要ないだろう >>44,46
それ昔から常識になってるけど
俺もほんとは変だと思うわ
リアハッチから乗り降りする事ほぼ無いからね
カプリスみたいに後ろから3列目に座るとか例外もあったけど
https://amesha-world.com/img/contents/0000027928.jpg >>50
車内に通じる入口を区切るものをドアって定義してるからな >>52,56
その頃の名残りとも取れのか
今は実質トランク用途のみだし
昔のVWは4ドアハッチバックと表現していたが
そう呼ぶのが実態に沿ってると思う
https://i.imgur.com/zMUF9RC.jpg シエラの後部座席は一応乗れるってだけ
基本倒して物置 >>59
なんじゃこりゃ
これで走行はできないし
完全に停止中のベンチ用途かな >>62
うんそれは気付いた
可倒式にすると取り付け剛性が
損なわれるよなーと思った >>64
売らなきゃ総スカン食らいそう
少なくとも現シエラ検討してる人は
かなりの部分が5ドア欲しがりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています