お前ら車のタイヤ交換する時にトルクレンチ使う?
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俺は使わないんだが、会社の先輩に「使わないなんてお前馬鹿だ!」って
嫌味言われたわ >>2
普通にレンチで締めて遊び残してるだけ、
マイカー持って5年以上だが今までトルクレンチなんて使った事ない、
会社の車のタイヤ交換を手伝った時に先輩に嫌味言われたわ 数え切れないくらい作業したから感覚で大体わかるけど使う もちろん使う
ハブのネジをナメると後々面倒くさいしな
使わない場合は思ってる以上にオーバートルクで締めてるぞ あるのに使わないはアホやけど
無いならええんちゃう? 走行中にタイヤ外れかけたことあるから絶対使うようにしてる 社有車はトルクレンチ使って交換する決まりだからわかるんだが
俺の車のタイヤ交換まで口出ししてきてドヤ顔で馬鹿にされたから腹立つわ 使うけどぶっちゃけ定期的にメンテ出して校正しているトルクレンチじゃないと使っても不安になるよな…
こんなんでほんとにしっかり止まってる?って… 使った事ないな
締めた後少し走って2回増し締めしてるから大丈夫だと思ってる >>14
俺も、
2日程走ってからもう一回緩んでないか確認して締めなおす >>16
そんなことするならトルクレンチ使ったほうがよくね?
一回で終わるやん つーか心配なのは緩むよりもオーバートルクの方よね
踏んで体重かけて締めるアホも結構いる 結構使ってる人多いんだな、
春にまた夏タイヤに交換するからトルクレンチ買って使ってみるか 体重使ってアホほど締めたり鉄パイプ使ってテコの原理とかしない限り人力じゃねじ切るほど締めたりできないからクロスレンチでちょい力むくらいに締めておけばちょっとオーバートルクくらいで済むよ 前まで使わなかったが最近使うようにしてるスペーサー入れたから念入れとこうかなって 仕事でやってたときですらオーバートルクでガリガリやってた
自分の車は手ルクレンチして後日増し締め >>17
数日後にトルク確認するんやで無知&無能w 使うな
自分の車でも事故起こせば人に迷惑かけるわけで
いつもは使わないにせよたまに使って規定トルクと自分の感覚を合わせるようにした方がいいと思う いちど使ってみるといい
スズキ車なんかやわやわだぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています