みんな車の車種っていつ覚えてるの?
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車が欲しいなってなった時に色んな車見たり調べたりするじゃん 高いかっこいいやつしかわからない
軽は身の回りの誰かが乗ってて知ってるの以外大体四角い軽自動車どまり >>13
同じ車種でも型式で結構違うらしいな
後の方がいいんだっけ >>15
例えばRX-7好きなんだとだけ言われたら「どのRX-7だよ?」ってなるじゃん ダイハツの軽はエンジン形式のバリエーションあって難解 >>16
基本的にはね
ただバイクとかでもそうだけど、排ガス規制とか入ってパワーダウンしてたり余計なパーツ付いて弄りづらいとかもあるから前期の方がいいなんてこともある >>25
そういうパターンもあるのか
規制前のはそのまま乗れるんだね 自分の車の前期後期くらいはわかるけど他のは車種まででギリだわ >>23
曲線メインでヌメっとしたデザインの形
直線メインでカクカクしたデザインの形
小さくて平べったい1番古い形
とかあるわけで…
>>24
全く形から内装まで違うのに? >>16
モデルチェンジでだいたい変わるからな
大型車になると排ガス記号まで必要になる >>30
エコの世の中だからどんどん規制が増えてるのか >>29
俺自身知ってる車の型しか知らないから
何好き?→CX5→いいね格好いいよね
で終わる >>1
高速で眠いとき抜いてく車の車種を当ててく
最近は視力落ちて読めなくなったけど >>36
たしかに高速はいい暇つぶしになりそうだ
字を読むの難しそうだが >>44
デザイン全然違うんだな
ほぼ別の車レベルだな >>47
何年式で変わるのも多いからね
プリウスだって年式で違うぜ? >>50
右にあるキューブと左のハイエースだけはわかった プリウスなんか型式で語ってるの専門スレかみんカラくらいでしか見ない >>52
ハイエースなんてあるか?
ボンゴと勘違いしてそう
ちな左手前のはフィールダーや >>49
正直20と30プリウスの違いが未だにはっきり分かってない >>45
ハリアー
ハイエース
フィールダー
ティーダ
アクシオ
フィット >>20
どの7がどうって話をしたいやつは勝手にサバンナだのFCだのFDだのって言う
RX-7が好きって言うだけのやつにどの7だよ!とか言うから車オタは話がつまらんのよ 車の車種をいつおぼえたか・・・
それは、幼稚園に入る少し前のこと
家にあった「自動車ガイドブック」を見てしまったことがきっかけだ >>50
左手前から
カローラツーリング
インサイト
アイシス
キューブ
バネット
わからん
ステップワゴン
っていうか画質悪すぎ >>54
というか、ちょこちょこ評判悪かった箇所とかを手直ししながら数年売って、その後大きくモデルチェンジって感じだな
一代限りの車とかもあるけど… FDカコヨス!
ワイの中では一番だな。
欲しいけど維持できる自信が無いのが難点。 >>50
インサイト
イプサム
エスティマ
NWGN
NBOX
ハイエース
シビック
キューブ
アベンシス
クラウン >>64
マイナーチェンジが年式で大きなチェンジが型式ってことか
一代は売れなかった感じかな >>69
ググったボンゴか
ボンゴをそもそも知らんかった >>60
いやー、FCとFD、もっといえばSA22も全然ちがうからなー
そりゃあ、どの7だよってなるよな
シルビアだって、S12かS13かS14かS15かでみんなちがうからな
それ全部ひとまとめにされたって話にならん。そういうもんだ 1みたいなやつって何事も注意したりして見ないから道もろくに覚えられないし無能なんだよな
俺もその手のやつだったけど意識したら変わったわ >>50
細かいとこまで分かるのは社外マフラーだけ入れてホイールも純正のままの前期EK9と2代目ライフ、たぶん鉄チンでなく純正アルミだからグレードはDIVAかそうでなくても上位グレードだと思う
あと右の奥の方にVIP系の20セルシオがいる
あと2代目キューブが2台と古いボンゴと2代目インサイトとミライースとイプサム?かなんか分からんのとあと微妙 >>45
左から
オデッセイ
ハイエース
カローラフィールダー
ティーダ
カローラフィールダー
最後はフィットじゃねーよな
なんだジェイドか? >>76
おれもオデッセイやと思ってた
ティーダはティーダでとマニアックなラティオやな 全く興味ないからビートルとかカングーとかよっぽど特徴的じゃないと同僚の車もわからんわ >>82
特に深い意味はないけど揃えた方が気持ちいいだろ? >>70
昔は警察発表なんかでも「ボンゴタイプの車」とか言われたものなのにな 買う前に調べるくらい
買ったのとライバル車くらいしか知らないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています