あえて軽自動車に乗る意味ってないよな
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別にあえて乗ってるわかじゃなくてその車種が好きで乗ってるんで >>10
移動手段には極限に金かけたくないけどバイクは嫌な層かな 子育てし始めてわかるけどN-BOXめっちゃ使いやすいんだよね >>9
街乗りメインだったらほぼ20超える気がする デカい車好きじゃないし欲しくなったのが軽の車種だった コンパクトカーに自動運転やらオプション盛って220万円で契約したとこだけど
軽でもオプション盛ったらそれくらいだよね >>3
これ分かる
コンパクトカー乗るならハリアーくらいでいい ピザ屋の屋根付きバイクぐらいのサイズでいいんだよな軽自動車なんて >>21
専用では無い
こればかりは実際に現場見てもらわないとムリだけどね
別府大学第二体育館の側道付近 ・軽自動車は小さいから車幅の感覚を掴みやすい
・安い
ってのが良い所 >>28
軽じゃないと無理じゃねって道は田舎の住宅地に行けば沢山あるよ 安いからぶつけても気にならない
盗られてもダメージが少ない
カスみたいなメリットしか浮かばねぇ フィットレベルの車乗るなら軽にすらでいいわってなるし
コンパクトって見栄っ張りか
仕方なし5人以上乗せたい人が乗る車でしょ N BOX乗せてもらったらフィットよりも足下が広くてビックリした
街乗りメインだったら軽でいいよ コンパクトカーって軽と広さほとんど変わらなくね?飛ばすわけでもないし軽でいいしどうせ普通車乗るならもっとでかいの乗るわって感じ 高速で疲れるからあまり好きではないけど
車が小さくないと暮らせないような地域もある
下手なコンパクトカーより本体高いから
わざわざ乗ろうとは思わん 排気量が倍近く違うしコンパクトカーに乗るくらいなら軽とはならんだろ
ただ買い物車としてなら軽で十分 >>39
1500時代のインプ や
今ならトヨタのルーミーとかに乗ってみろ
もう排気量なんて当てにならんってなる 京都とかの古い街なら普通車より軽の方が便利かもねぇ
あそこ曲がり角に変なの置いてあるじゃん スライドドアの軽は買い物用にものすごい便利だよ
駐車場に止めたときの横のスペースがめちゃくちゃ広い >>43
非力なエンジンにデカい図体で最悪だけどな
揺れるわ走らんわ燃費悪いわ横幅狭いわ 軽で黄色信号の時に最大加速で突っ込んでくる奴は普通車乗ってくれ >>44
買い物用って言ってるじゃん
家から1km圏内のスーパーに行くだけなのに非力も揺れるも走らんもないわ >>44
AT時代のタントは走らんかったけどCVTになってから快適 >>48
そうだよ
代車でNボ乗ったけどあんなもん送迎買い物でも最高にキツいわ
ってか街乗りこそキツい。青信号からの出だしが怠いんだよ。前の車に離される離される >>49
軽で高速って何のギャグやねん
もはや公害レベルだわ >>49
そうなのか~前に3時間半N/で高速乗った時はかなりしんどかったからさ >>52
ターボのスペーシアカスタムだと高速130km走行でアクセル半分ぐらいしか踏まないぞ
確かにNAだとキツいだろうけどな >>51
重いから出足が悪いのは当たり前だけど前の車に離されるほどはないな
街乗りだから離される前にまた停まるしスピード載せられる郊外まで行くなら軽には乗らん
そんなことよりも積み下ろしの楽さが勝るな >>55
運転上手だと車の加速力がアップするのか?
どんな原理で? コンパクトのメリットはボディが厚い
軽自動車よりコンパクトの方が安全面では上だと思う >>32
グローバルモデルで国際基準の安全性で作ってるコンパクトカーの方が安全そう
軽自動車は衝突試験の基準が違ってた気がするんだよな どうせ小さいならより安い方がいい
的な考え方では? 道が狭いなら有利
相手の車幅は変えられないが自分のは変えれる >>62
そう?
トヨタのヤリスが189万円~
スズキのアルトが94万円~
とかとか
軽の方が安いような気がするけどなあ
もちろん高い軽自動車があることは否定せんが 100万切るのはナビもETCももろもろがナシナシだからね~ ただチョイノリ前提ならそれでもいいけどね嫁さんのはそんな軽にしたし 軽と通常の値段の差ってあんまないよな
何なら中古の957カイエンのほうが安いくらい >>67
追加装備がーって意味なくね?
同じ装備で買うなら
車両価格の高い小型車の方が高くなるのだから
軽自動車が安いことに変わりはなかろうに キズまみれのアルトとかに年寄り乗ってるの見ると恐怖を覚える >>51
昭和生まれの老人かな? 免許返納した方が良いと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています