【画像】まんさん、驚異のドラテクで制御不能になった車を停車させる
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◆私の出来事◆
今ある命を大切に生きようと思います。
夕方、山道片側崖
雪道下り坂 トンネルとトンネルの間の出来事🚘
新しい🛞スタッドレスタイヤを買ったばかり。つけたばかりは、馴染ませないといけないのに２０分後に大雪の地域に。
一つ目のトンネル抜けたら加速し始めてブレーキ効かずに💦
崖に車が真っ直ぐ行った。
私は、まだやり残した事もあるし、もう一度会いたいなぁ。まだ落ちたくないなぁ。と、一瞬でいろいろな事が浮かんできた。
ハンドルをそっとやるとちょっと蛇行運転に近い感じに
対向車も来るし後ろからも来るから
マリオカートを思い出し、、ハンドルで何とかできた。
目が良い私は、
トンネルに入る前に大きなトラックが遠くから見えた。
トンネルの中に私がはいったら事故で犠牲者がでるかも。
人に迷惑はかけたくない。そう思い。これは、崖に落ちると落ちた時にいろいろな方の被害を考え自爆を考えた瞬間。
私以外の車がいなくなった。今がチャンスと。
思いっきりハンドルを身体全身で効かないブレーキを思いっきり踏んで
左回し右回しなどしてトンネルの端に止まろうと決意した。
そう簡単にはいかない。（車も人生も）くるくると回りながら
バン。。と音が鳴り響く。
（後で気づくがタイヤが外れた）
トンネルの入り口少し入ったあたりで停車した。
折れたタイヤ🛞が自分のついてたところに転がり車を停車させた。
車は、反対車線にきちんと車の方向はあった状態でストップした。その瞬間に車やトラックがクラクションが鳴り響き。わたしがハザートつけて止まってるのも不思議そうにみんなが見るほど車の外傷は少なかった。
救急車や警察にもエアーバックが出てない事でびっくりされました。
シートベルトをして正しい椅子の位置だったからかもしれません。右手と左足と座ってたから腰を。。私の体重と衝撃を支えたため負傷で💦
偶然が偶然に重なり 今命がある。
車のタイヤは私が全身の身体で思いっきり回しブレーキ踏みながら力が加わり折れたようで。
【火事場の馬鹿力を出したようです】
そして、救急車で運ばれてた私は、病院終わり連絡、優しい警察の方に電話で「車はどこもぶつかってないよ。あなたが自分の身体全身でまもったんだね。車も物は治るよ。でも、命だけは治せないよ。もっと自分を大切にしないと。無事で良かった」私は電話片手に泣き崩れた。私は、「ありがとうございます。
寒い中遅くまでごめんなさい。調べていただいて。本当に迷惑をかけて。忙しい時期に本当に」「身体を治す事を考えて」と、言われました。
今年最後の大きな出来事になるのかなぁ。人は死ぬ前にいろいろ感じるとは少しわかった気がした。
そして、今ある幸せを。ちょっとでも自分に出来る事を考えながら、負担にならないように考えながら。
もう少し、自分を大切にしようかなぁ。それがよくわからないから課題なのかなぁ。
今回の事故で今までの自分は、
⭐の一つになったつもりで
明日から新たな理想の自分になれるように。。自分へのメッセージ✨
そして今回のような事は訪れないように。。
#私の日記
#忘れないように
#大切な事
#事故
コメント31件をすべて見る
https://i.imgur.com/xSS0K0l.jpg なぁ九州民でスタッドレス履いたことないからわからんのだが、新品のスタッドレスはいきなり大雪の地域で馴染ませるもんなのか？ >>7
舗装路なら製造時の油膜とか新しい表皮でグリップ力が低下するから慣らしはしたほうがいい
雪道はゴムのブロックで雪を掻くように進むので特に関係無い >>11
>>12
だよな、なんで大雪の地域なんていったんだろうな >>7
馴染ませる必要ないように細かい溝が表面に入ってるから
いきなり雪道でも問題なく使える ところどころポエム入ってるから状況が本当に分かりにくい
整備不良でタイヤが外れてスピンして大迷惑掛けた臭いな どう見ても凍結道路を舐めてて車のコントロール範囲を超えたパターン 自分でタイヤ交換！アタシすごい！とか言って規定トルクで締めなかったんだろ >>25
タイヤ交換用のレンチで絞めない奴なんているんかね？
あれ自動で空転するんでしょ？ >>27
初冬道を舐めてたらスリップ事故を起こしそうになったが超絶ドラテクで最低限の被害に抑えた私はすごいって内容 エンブレしらんのか
タイヤが折れたんじゃなく（そもそもタイヤはゴムだから折れないだろ）
ナットを強く締めすぎてホイールボルトが折れたんじゃないか？
もしくは、ナットの締付けが足りずホイールが取れたか とまらないってABS付いていない車なのか？かなりの積雪だとあまり意味ないけど >>39
走行中に突然タイヤがもげるも
私のドラテクのおかげでなんとかなったことにした
救急や警察に優しい言葉かけてもらって無事美談に >>33
そんなんみんな分かりきってるだろアホか？ 雪道でスリップして事故るかと思ったらなんかタイヤ取れて丁度よく乗っかって事故らなかった ボディは平気だったんだろうけどタイヤの部分大丈夫なのこれ
外れたの付けて終わりの話なら本当にそこまで被害なくてよかったね程度の話だけどさ スタッドレスでも急ブレーキ踏んだらグリップ死んでロックするに決まってるじゃん
ブレーキ力いっぱい踏んでも制動力変わらないし死んだグリップが突然戻ったりしないよ
スピンした状態で雪のないトンネル入ってグリップ取り戻したせいでホイールに横方向の力が掛かってボルト折れたんじゃないの 読んでて何書いてるか分からんので解読するわ
1つ目のトンネル抜けて加速したらブレーキ効かずに崖に一直線
蛇行運転しながら対向車は何とか出来た。
２つ目のトンネル入る手前で反対車線にトラックが見えてきた
色々やべぇと思ったら周りの車が消えた
今がチャンスと思って頑張ったらタイヤが外れてトンネル手前で止まった
(折れたタイヤ🛞が自分のついてたところに転がり車を停車させた。
車は、反対車線にきちんと車の方向はあった状態でストップした。)解読不能
クラクションがなる中で私の車の外傷が少ないのを不思議に見てた
救急の人もエアーバッグが作動しなかった事に驚いてたけど正しい車の乗り方をしていたからだろう
右手と左足で身体を支えてたから腰を少しやられたが私は生きてる
車のタイヤは私の馬鹿力とブレーキの力で折れた
車はどこにもぶつかってない タイヤもげるって縁石とか側溝にタイヤ引っ掛けたのだろう いや大分分かりやすくなったありがとう
徹頭徹尾自分が悪いのに自分ageで〆るあたり最近の人だなとしか 周りの車が消えたって危ないから離れてくれたんだろ
感謝も思慮も足りてないな >>49
外れたタイヤがあとから自分の方に転がってきて停まった
反対車線の進行方向を向いてストップ
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