バスの運転手って毎日同じ目的地すなわち停留所に向かって運転するだけの楽な仕事に見えるんだけど、実際は違うの?
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>>3
タクシーの運転手とは違うメリットだと思ったんだが >>5
どう絡まれるの?
「遅いんだよバカタレ」とかクレーム付けられるの? 「あんな狭い道入ってくのかよwww」
ってのが、見ててけっこうある
とても楽とは思えない >>1
事故渋滞なんか起きた日にゃたいへんだよ。
ふだん10分しかかからないところを30分40分かかったりとかさ
そういうことになると、終点でトイレいけないしな。
どの停留所でバス初心者な客が乗ってきて時間くわれるかわかんないし、
どこで大型車とすれちがうことになるかわかんないし、
ヒヤヒヤの連続だと思うよ 老人が多いから切符持たずに入ったり運転手に意味わからんこと言い出してめちゃくちゃ待たされたことは何度かある まあもう10年以内にみんな自動運転バスに置き換わるよ
金ない地方のバス路線はわかんないけど 最近の老人は歩かないからなあ
歩いたほうが筋力維持できるのに
ただパス配りまくるのも、どうかと バス停に走ってくる人をバックミラー見ながら走り去るの楽しそう 同じルート繰り返す+それを邪魔したりアレな乗客がいるって自由ルートにくらべてストレス凄そう 交通マナー終わってきてるしら、変な路駐してる車に苦慮してストレスヤバそう 遅い、揺らすな、他車との接触トラブル
事故って代車来るまで、謝罪
客いなくて停留所通過してもクレーム
停車しててもクレーム
車内でクレーム対策してたら、別の客がその対応にクレーム
見かけたのはこのくらいだな 都営バスや市営バスだと公務員なので
厚生が疎かにならないのが今の時代安心
あと毎日同じ路線って訳でもない
大型のドライバーとしてはトラックの方が稼げるけど
時間が不安定で労働的にも積み下ろしが有ってつらく
バスに比べて厚生関連が疎かなところが多いから
ほぼ定時で上がれて定年まで働けて、事故や病気でも
会社が対応してくれる路線バスは長い目で見ると
悪くない仕事だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています