【緊急】4駆の車ってどっちにチェーン付ければいいの?【助けて】
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>>2
ブレーキかけたら右回転しちまうだろ!!!! チェーンはおちんちんに巻くものだよ4駆とか関係ない レヴォーグならスタッドレスで余裕じゃん
1.6丁度いいよね >>28
しょうもない部分にこだわる前に自分の車がFFベースかFRベースかくらいは知っとこうな チェーンじゃなくてスノータイヤ履け
レヴォーグは知らんが、そのご先祖様のレガシイは
フロントに巻いたらリアが軽くサイド引いてる感じで
危なくてとても乗れたもんじゃなかったわ
前後の直径がかわり、回転差は当然解消する機構だが
その動作に要する力がリアタイヤのグリップを上回る フォレスターだけど前に付けろとマニュアルに書いてあった
雪国だと右前と左後ろとか斜めにする人もいるらしい >>32
教えてもらったら何て言うかお母ちゃんから教えてもらわなかったのか?これだからスバリストは馬鹿にされるんだよ レヴォーグはグレードによるって、サンバァはどうなんだろうね
>インプレッサ、SUBARU XV、レガシィ、フォレスター、レヴォーグの1.6Lモデルは電子制御AWDの「アクティブトルクスプリット4WD」を採用し、「60:40」を基本にロックまで可変させるシステム。レヴォーグ2.0LとWRX S4が採用する不等&可変トルク配分電子制御AWDの「VTD方式AWD」は、高出力に対応し、「45:55」から可変するシステム。
https://clicccar.com/2019/02/25/706718/ まず自分の体で実験してみればいいだろ
両手につけるパターンAと両足につけるパターンBで雪道走ってこい
エンジン音忘れるなよ どうしても巻くならフロント
でもお勧めしないな
今からでも間に合うならスノータイヤ履け 取説みろよ。
基本的に前輪駆動ベースなら前輪だし、後輪駆動ベースなら後輪 取説に書いてるよな
そんなに古いのじゃなかったら公式サイトにも取説ある 1.6なんか選ぶ典型的な銭失いだしただのアホスバリストでしかねえな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています