トヨタ「電気自動車とか無理だからwwww燃料電池すっぞwwww」日本車メーカー「電気自動車しますw」国民「そんなの無理」
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お前ら「バカ乙wwww」
世界「っぱバッテリーよwww」
一部有識者「あれバッテリーって環境に悪くね?」
国「水素w」 ロシアが戦争始めただけで欧州の電気が止まっちゃうことが分かって
欧州がどうするか見守ってる >>2
トヨタは粛々と水素頑張っとりますやん
Twitterとかめちゃくちゃ馬鹿にしてるけどな
最近日本で開発された効率むちょくちょいい火力発電の副産物で
水素めっちょできるからそれも合わせればだいぶ現実的だけどな >>4
国籍で他の国に供給されるぶんをぶんどってますが何か くそソフバン回線め
4gアンテナブツブツきれやがる 残飯で動く人工筋肉と人工内蔵で作られた生体エンジンしかないな 製鉄水素は割と早い段階で利用できるんじゃないかは言われてた
トヨタはオンオークかキンダーモルガンと組むんじゃ無いかねぇ多分キンダーモルガン まず電気代が無理
イギリスなんて日本の25倍とか
とんでもないことになっとる
次にバッテリーの半導体
8月に注文したシエンタのHV新車納車したが
今月だと納車11月
EVなんてとてもてとも
あとEVって要はスマホデカくしてタイヤつけたもんだから
数年で普通にだめになる
EVの中古とかほぼみないっしよ 中華のEV都市とアメリカでガソリン車より遥かにEVは手放される年数が早いのは出とるよ
その理由1位って電気とかではなくフル充電の時間ねガソリン車と同じくらいでフルにならないと乗り物としてはきついとさ
因みに走行距離伸びたとしても手放したユーザー的にはNOらしい EV先進国スウェーデンも政治の力で無理やり売り込んでるだけだしな 全車EVなんて無理なの最初から解ってたろ
夏の節電しなきゃいけない電力事情で、満タン充電するのに、家の一ヶ月分の電気代掛かるくらい充電に電力使うんだぞ
実際やるなら原発十基追加しないとムリというのも納得
スクーターや一人乗りEVが普及するのは良いと思うけどね EVオーナーは電気代はほぼ気にしてないこれから買う人もそこは気にしないと思う
結局そこは車体価格とかでどうにでもなる部分だしな
圧倒的な不満の1位は充電時間。ここをクリアしないとEVは普及無理 台湾とかで電気スクーターは電池交換方式で充電時間の問題をクリアしたから市内で一気に普及した
人間は結局面倒なのよ充電。スマホと違って止まったら終わりだからな・・・ >>14
そこよな結局
ガソリン車ならタンクでかくなっても満タンにするのにそれほどかかる
時間に差はないがバッテリーの場合はリニアに所要時間が伸びる
下々の一般人を納得ずくでBEVに乗り換えさせるには単純な
技術面でもまだまだ不十分な代物なんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています