教官「S字クランクはもっと練習しないと駄目だね」俺「うん、あんた今まで生きてきてこんな道路走ったことあんの?」
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左に曲がる時は左前輪を真ん中に、右に曲がる時は右前輪を真ん中にするように走れば大丈夫 古い道だけじゃなく新しい道でも速度を出せないようにわざとS字っぽくしてるのもある 山奥とかに行くと無限にこんなんだからな
練習しとかないと死ぬよ 教習所で一度もライト点けたことなくて初めて夜間走ったとき困った
遭遇して困るくらいなら教習所で練習できることはしておいた方がいい 教官が経験あるかどうかとお前が将来通らざるを得なくなるかもしれない可能性と何の関係が? 慎重に進んでノーミスだったけどもっと早く走れと叱られてすげー理不尽だわ 教習所に行ってる間はいろんな経験と失敗しといたほうがいいぞ
取り返しのつかない失敗はダメだけど >>20
俺は教習所で雨上がりの夜走った経験がすごいありがたかったと思う
路面反射して白線見えにくいし隣に教官いなかったら怖かったわ あれ車体部分は縁石の上を通るよね
S字で両側縁石なんてありえないよね
両側ブロック塀ならあるかもわからんけど S字やクランクくらいの道路なら下町行けば結構あるよ
しかも道路外が芝生ではなくて塀だったりする 京都だといけず石をおいてまで必要性を教えてくれるんだぞ むしろそういう道を通らなきゃいけなくなった時詰みだろ
そうならないように厳し目に教えてくれてんだ感謝しろ 路上の障害物を避けるときにS字の動きになる事に気付かないの?
犬猫の死骸とか変なもの落ちてたりとか >>24
今でも雨の夜は街中運転したくない(特に初めてのとこ)
程々に光量落ちてるとこなら別に支障感じないんだが >>33
まあ本当はそれなんだよね
バイクだと一本橋というのが課程にあるけど
細い橋を渡るためじゃなくて狭い道を低速でまっすぐ通れるかを試されてるだけ 切り返しの練習はもっと時間増やして欲しかったかな
若葉の時細い道に挟まって泣いた 俺「バック駐車のやり方教えて欲しいんですけど」
教官「前から駐車すればいいから覚える必要ないよ」
俺「...」 >>24
羨ましい経験だ
俺は日中で晴れでしか教習やらなかったから
免許取ってからの実践でライトも点けられんし雨怖かった 山道や田舎の農道で迂回しようとした時など近いスキル必要だったりする 別にS字を曲がるための練習じゃなくて
どこにタイヤがあるかを感覚で理解する練習だぞ 都内でも普通にミラー畳まない通れない細道ナビされてビビったわ 単純に車体を動かすトレーニングとして有用だと思うけどな 頑なに前入れ駐車しないやつって何なの?
後ろのつかえ具合で変えられないもんなの?
狭さと車体の大きさで出られなくなるとこならまだしも。
しかもこういうやつってちゃんと停められるまで3回以上やり直しするし一旦入って後ろを通すとかもしない。 群馬ー福島
群馬ー栃木
群馬ー長野
~間の道にありがち 実戦「あの教習所でやったクランクをBOXカーでやって下さい」 なんなら古民家カフェとか古い敷地取りしてるところだと狭いクランクをバックで入ることもあるぞ 微妙に広い生活道路で通学路なんだけどポールたててS字っぽく走らないといけないようにしてるとこあるわ
速度落とさせるためだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています