大型でまっすぐバックでつけるの難しい
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教習所の平ボディタイプはタイヤの位置見えるから簡単だった。ウイングだと荷台のケツがミラーで見えないから、右バックが難しい
まっすぐバックしてると思ったら、思ったより斜めに入ったり、隣の車入ってるスペースにバックしてたり
車幅感覚にもまだ慣れない
だいたい、真っ直ぐ走ろうと思ったら左のミラーに意識いかなくなるから。右のサイドミラーばっかり見てるけど、だんだん右によってくる
で、左が凄く空いてるかっていうと左も全然いっぱいのとこ走ってる トラックのドライバーの泣き言を聞いたのは初めてぞよ(´・ω・`) 大型車とすれ違うときが一番怖いのよ
これで事故起こさないやつとか慣れとかいう問題より、センスを感じるわ
俺は乗用車のバッグですらまっすぐつけられないから バックは乗用車のほうが難しいまである
ミラーでかいから慣れだと思うけどねぇ 巻き込み確認は一瞬目視で確認するだけになった
だって、暗くなるとマーカでは暗すぎてタイヤの位置見えないし
もう感覚でそこになにもないと思って曲がるしかない 大型は基本半クラを多用してはいけない
クラッチの制御盤が摩耗するから
これがバックしたり、S路とか細かい道でゆっくり減速しながら走るときほんとに難しい
クラッチを入り切りしないと結構急加速する
ブレーキだけでコントロールできない トラックから軽乗用車乗り換えたら
サイドミラーが使いものにならなくてバック駐車めっちゃむずいよな 教習所でもクラッチは使わない、ブレーキだけ
って言われたけど
無理だった
だって、クラッチ離すと回転が伝わるから、すぐに急発進しちゃう エンジンブレーキの使い方は分かった
慣れてくると走ってるときプロのバスの運転手になったみたいな気分になってくるけど
走る以外が下手すぎて醒める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています