カローラとかプリウスをそのまま小さくしたような軽自動車知らない?
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セダンの形好きなんだけど普通車維持できないから同じような形の軽自動車探してるの セダン小さくなったら居住スペースなくなるんじゃ無いの 車に詳しいみんなありがとう
軽ならワンボックス、頑張って突っ張って普通車のセダン買うかの二択で車選びするわ >>36
それをやってきたのが60〜70年代の日本車
縮小コピーみたいな狭い小型車を作ってた ミラキャンパスは見てくれ頑張ってる方だとは思うな
ピラーまで起こしてフランケンみたいな車とかダサいとは思わんかね >>33
シティとかEFシビック、パルサーやFXを無視するのやめてもらえますが 軽じゃないし古いけどコルサとかいい感じに小さいよ
ダメ? >>38
しかもその時代だと全長4mないような小型セダンでも
FFよりさらに室内空間が狭いFRだったもんな >>33
昔はセダンタイプの車しか良いシートにしてなかったからな
コンパクトカーや軽自動車のシートの改良が1番の原因 >>40
80年代以降でしょ?
その辺から日本もゴルフ的なハッチバックが増えてきた >>45
あれも語ると長い。。。
元々はフロンテハッチという商用バンの系譜
消費税がなかった当時、商用バンは物品税が
かからないから安く売れるので、乗用車風の
デザインにして、主婦用のセカンドカーとして
売り出そうという鈴木修のアイデアで開発
商用バンだからリアシートは狭い
でもどうせ乗るのは小さい子供でしょ?と
当時はチャイルドシートも普及してないし
その結果空前絶後の大ヒットしたが、この
「節税車」に政府は怒り心頭で、税制改正で
商用車を乗用車として売る意味は無くなった
そこで純乗用車のフロンテと統合したが
アルトのが知名度上がってたのでアルトに
統一した マイティーボーイとかトラックにチャレンジしたのもあったな マー坊はセルボだね
セルボのリアを荷台にした構造なのでキャリーみたいなタフさはない >>35
n-oneは流れに逆らって前席くそ広いけどコスカでテレスコ失くしたからかなり乗り難い部類になったぞ
背が170ないなら良い車なんだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています