今からタイヤ交換するつもり...
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
午後から雨だからこれからするんだ!!!!!!
多分
来週雪のよほほだからさ.... >>5
頼む...
いつも地面に這いつくばって手クルクルしてあげるの辛い >>8
こういうクランク使ってるか?
楽だぞ
安いフロアジャッキ買っとけ
3000円ぐらいで買えるし >>15
いや這いつくばって回してるっていうからドライバーで回してんのかと思ってな >>11
ちょっと考えてみたけどやっぱりこの形以外のクランクが思い浮かばない
便利云々と言うよりこれじゃないと回らんだろ >>11
車に付属してるのこれだわ
デブすぎてしゃがめないから寝ながら上げてる >>19
わりとドライバーで回すのはみんなしてるだろ
クランクどっか行っちゃう >>8
インパクトドライバとアタッチメントで3秒だぞ >>23
シャーシに当たるまでは指で回してあとドライバーでちょっと浮くまで10クルクルくらいだろ
そこまで大変でもない >>25
くっっっ
32本も締め外ししたくないZE >>19
たまーに六角形状になっててレンチで回すやつある
クッソ古い輸入車とかで >>30
わりとすぐ上がるだろ…
どこがエアプなんだ 電動なのか手動なのか
>>28
https://i.imgur.com/ryLn6mf.jpg
>>31
エアプなら10回であがる分けないのわかるだろ
まさかお前の車サスペンションついてないの?w ごめん10クルクルは言い過ぎだったかも
そもそも数えてないから体感的に10クルクルくらいの疲労感だって事 1クルクルで2mmパンダグラフは延びるから10クルクルならサスストローク20mmか
テラヤバス >>38
悪かったって
何もID変えてまで叩かなくてもいいじゃない… >>35
>>36
レースカーも顔負け( ˘• ₃ • )ちぇー >>37
ドライバーで回すと10クルクルの疲労感!
つまりクルクルはもっと少ない回数で上がるわけで、、、 >>41
言うてドライバーでクルクル上げてもそんな疲れ無しにタイヤ上がらなくね?
俺だけ? >>11
ならこの楽発言おかしくないドライバーもクルクルも疲労感変わらないなら楽にならないじゃん しかしパンタで4本はしんどいな
フロアジャッキに慣れちまうともう手放せねぇよ >>43
それ使うと地面に這いつくばらなくていいから楽だよねって事 なんか知らんがめちゃくちゃ叩かれちゃった…
せっかくの日曜日なのに… 油圧のパンタジャッキ持ってるけどすごく楽だよ
フロアジャッキみたいに場所とらないし
でもフロアジャッキも持ってるけど >>48
ちょうどいい動画探してきたよ
この動画の7:00から見てくれ
8クルクルでもうタイヤが浮いてる
https://youtu.be/gvt1lW9X7W0 3000円程度で売ってるような安いフロアジャッキには気を付けろよ
2トンと表示されてても実際は2トン支えられない物もあるらしいからな
間違っても下に潜ろうとするなよ >>53
もうかたほうジャッキアップしてるからだけど? >>38
パンタグラフのネジもリンクの長さもそれぞれ違うしどれもこれも2mmってわけではないし、そもそもパンタグラフ式はネジ1回転に対してジャッキの上がり量は一定ではない >>61
たまたまパンダジャッキでタイヤが浮くまで上げる動画で見つけたのがこれだったんだよ ちなみにスタッドレスは夏タイヤよりも1cm程度外形が大きいからギリギリ浮いたくらいではタイヤ交換はできない >>64
じゃあこの動画の7:45から
15回転でタイヤ完全に上がってるよ
https://youtu.be/Rms4dcLkdYY 今後ジャッキアップするたびにこいつはこのスレの事思い出すのかな?ww 俺は10クルクルくらいで上がるよねって事を証明したいのよ
嘘つき呼ばわりされてるから さすがに10と15はなぁ
50%増しって相当じゃない? >>72
体感的に10クルクルくらいだって事
巻く回数なんて数えて無いからさ >>67
回数よりもさインパクトドライバーでこんなに必死になって上げてるのにドライバーでクルクル~なんてなあ >>75
こんな激安インパクトよりも人間の手の方がトルク強いぞ さっさとフロアジャッキ買ってこい
もうクルクル10しなくていいだろ >>82
フロアジャッキ便利だけど左右にウマを使わないと怖くね? いじめるなよ10クルクルだから20回回してるんだぞ 10回転も言い過ぎ感あるけど叩く方もちょっと変なのよ
10回転で20mmしか上がらないとか
ちなみに手持ちのパンタジャッキは
0回転:78mm
10回転:149mm
20回転:186mmまで上がる >>86
もういいよ俺の負けで
俺の事実はここでは嘘つきらしい タイヤ交換終わりました
これから昼飯がてらスタンドで空気入れてきまふ みなさんは手動タイヤ交換どれくらい時間かかるんですか? >>91
まだ早いぞ
余ったボルトがその辺に転がってないか、ログを表示して規定トルク通りになっているか確認だ >>93
一時間かからんくらいだな
空気を自転車のポンプで入れるのでそれが一番キツイわ >>94
ボルトはダンロップの箱に入れたよ
タイヤうんこする時くらいに踏ん張って〆たから大丈夫 手動のタイヤ交換ってどこまで手動の話だ?
というか自動タイヤ交換なんてあるのか? >>95
チャリの空気入れでいけんの!?
>>97
電動工具使わない初期装備タイヤ交換 これから付けるタイヤとホイール組み込み済って前提なら30分かからない程度 >>102
馬鹿「タイヤ交換はタイヤ組み換えまで含む」キリッ >>99
チャリ用のよくある安い空気入れは圧力値の誤差凄まじい場合あるのがね
高級品買うならまた話は別かもしれないけど無いところに用意するならおとなしく車用にした方が >>99
そらいけない理由ないだろ
空気入れられてゲージちゃんとしてればいいねん
ただ回数多くて地獄 >>111
自分のレス100万回読んで理解してから反論しろハゲ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています