生活保護に自動車は必要かという議論あるけど疑問がある
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三重・鈴鹿の車ルールに生活保護受給者が異議 最低限度の生活とは?
https://mainichi.jp/articles/20221120/k00/00m/040/212000c
車体は持ってたのを使うとして、メンテや税金、車検費用とかはどう工面するの?
結構大きな額飛ぶよね タクシーも来ないから車が必要なんだよ
タクシー呼んで着てくれるのは首都圏だけだぞ 自転車があれば片道10㎞程度の店への買い物にはらくしょうで行ける 鈴鹿の隣に住んでる者だけど、鈴鹿で車なしの生活をするのはめちゃめちゃ厳しい
しかも50歳くらいの息子は難病で杖ついて歩いてるんでしょ?
母親も80歳なら車で買い物に行かせるしかないよ >親子は、運転記録の提出がプライバシーの侵害にあたると主張している。通院以外にも車を使用し、運転記録を提出しなかったところ、市は生活保護を停止した。
なぜガイジは自分勝手に行動するのか
まずは相談しろ >>10
あるけど大きな駅付近にしかいない、都会と違って道端で手あげても停まらない
あと三重県は白タク文化があってツテでそっちを使う人が多いので正規のタクシーが少ない 地域によって変わるのもあるし
ナマポそのものが必要かどうかだって金だけじゃ決めようがないし
もう全部あれでいいよ
なんだっけ、ベ-シックインポ? もうベーシックインカム&空き家強制徴収にしちゃってさ、田舎が嫌なら都会に来い、都会が嫌なら田舎に行けっていうのでいいと思うわ
田舎は車社会だからー!とかいうなら都会に出てこさせろ 車ってなんやかんやでお金かかるもんなぁ
その分貰えるんだろうか?
自動運転のコミュニティバスがもっと普及すればいいのにな バス券配れよ
田舎のバスなんか通学時間しか乗るやつはいないんだから 小型のバイクはあったほうが移動安くすむからいいんじゃないか 難病で高齢なのに運転するの?
事故った場合の責任は?
1階に医院とスーパーいれてそのマンションだけで完結するように作るしかないと思うが 買い物は通販しろ、病院はタクシー予約しろ
ナマポが甘えんな、最低限は工夫しろ >>17
原付とまではいかなくてもミニカーでもいいよな
あれなら諸々の費用安いし
1人しか乗れないけど >>11
これな
受給者は税金で暮らせているという認識をまず持たないとダメだわ
どうしても必要なら市に言えばよかっただけ 車持たせるにしても個人で持つって無駄だよな
20世帯で1台でいいだろ
あくまで通院専用なら尚更 >>24
カーシェアやサブスクにしたらガソリン代しかいらないしな 車運転できるなら生活保護じゃなくても暮らしていけそうだが タクシーやバス或いはチャリ使え生活保護が一般的な生活できると思うな普通に働いてても生活厳しい奴なんてゴロゴロいんだぞ 自賠責保険だけで対人事故っても碌に補償もできないようなやつに運転させるのはちょっと 「車もバスもなければタクシーを使えばいい(キリッ」←自分の金で乗ると、タクシーって「バスがない時の非常手段」「タクシーを常用するのは金持ち」って実感するんですが…
この前清原から宇都宮駅までタクシーを使った時は普通に5000円取られたぞ
バス?あの辺のバスは無能アンド無能ですよ? >>31
頻繁に使うならそうだろうけどナマポ暮らしなら買い出しや通院は最低限にしないとダメでしょ
そうなると車持つよりタクシーの方が安上がりって事にもなりそうだけどその辺はどうなんだろか そもそも生活保護がいらねえよ
いるというなら福島に団地収容所作って現物支給でいい 生活保護が車持ってるんなら車持ってない家庭にも生活保護支払えよ 俺は8年くらい前に20代の時に保護を受けたけど免許だけ当時は持ってたが返納するように
言われたぞ車を持ってなくても。
車を必要としてる保護の人ってのは働いてて
一時的に休職して保護を受けてる人。
車放棄させると働けなくなるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています