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タイヤの転がり抵抗で変形による抵抗は分かるんだけど摩擦による抵抗ってなに?
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2022/11/20(日) 16:58:35.335ID:FoDOcdV20HAPPY
摩擦力小さいと前に進まないだろうし高すぎると抵抗になるってどういうこと?
0002以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/11/20(日) 17:01:28.224ID:FTc2yfxG0HAPPY
氷の上だと少なくなるし砂の上だと増える
0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/11/20(日) 17:02:16.956ID:E/SfgF7a0HAPPY
俺の頭を見ろ 常に摩擦との勝負なんだわ
0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/11/20(日) 17:02:36.644ID:FoDOcdV20HAPPY
頭の摩擦は何に使うんだよ
0005以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/11/20(日) 17:05:18.815ID:spqADG5U0HAPPY
加速と減速には摩擦が必要だけど
惰性では摩擦はなくても前に進むだろうから
緩やかな減速のときの話じゃないかな
0006以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/11/20(日) 17:08:08.623ID:FoDOcdV20HAPPY
>>5
なんとなくわかった気がする
0007以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/11/20(日) 17:08:31.579ID:nsPSh3hZMHAPPY
スリップしたら進まんし接着されても進まんだろ
0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/11/20(日) 17:14:06.320ID:n6RFrQczaHAPPY
基本的には摩擦があるおかげで地面をグリップして進めるわけだけど
その摩擦力も100%推進力に変えられている訳ではなくて
わずかながらも進行を妨げる方向にも働くのでそっちは抵抗となる
平坦な地をストックついてスキーで進む時の
ストックを引き抜くときの抵抗をイメージしてみよう
0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/11/20(日) 17:25:02.254ID:qbWf1hEc0HAPPY
>>7
接着って摩擦なんかね?
考えてみるとどこから摩擦と呼ぶのかわからん
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