タイヤの転がり抵抗で変形による抵抗は分かるんだけど摩擦による抵抗ってなに?
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摩擦力小さいと前に進まないだろうし高すぎると抵抗になるってどういうこと? 加速と減速には摩擦が必要だけど
惰性では摩擦はなくても前に進むだろうから
緩やかな減速のときの話じゃないかな 基本的には摩擦があるおかげで地面をグリップして進めるわけだけど
その摩擦力も100%推進力に変えられている訳ではなくて
わずかながらも進行を妨げる方向にも働くのでそっちは抵抗となる
平坦な地をストックついてスキーで進む時の
ストックを引き抜くときの抵抗をイメージしてみよう >>7
接着って摩擦なんかね?
考えてみるとどこから摩擦と呼ぶのかわからん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています