車のメンテナンスに詳しい人いる?
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今日4年点検に持ってったら
タイヤのサイドがヒビ割れてますねー、でも溝はあるんであともう少しだけ大丈夫かもしれません
ってことなんだが、来年の車検までには交換しといた方が良いかな?
https://i.imgur.com/jQzL9Qa.jpg ちな年間走行距離は5,000km~7,000km程 よっぽどヤバい天候かスピードで走らん限り大丈夫だろ 大丈夫だと思うけど何かあったとき対応できないなら
変えといたほうが安心よね >>6
長距離ドライブは来年のGWか盆休みだろうから
その時までには交換しておきたいとは思っているが大丈夫だろうか 車乗っ取るのにタイヤのメーカー推奨期間知らんてどうなん? >>11
だいたい4~5年でしょ
メーカー推奨なんて走行距離や乗る頻度でも違うから一概には言えないでしょ
そうじゃなくて個別的に判断しないと その部分のひび割れはまだ大丈夫。
そこじゃなくてサイド側の文字が書いて有ったりする所がひび割れてきたら変え時 メーカーとかタイヤサイズが表記してる所がバキバキなら変えたほうがいいけどそこなら特に気にはしないなー >>13-14
なるほど、サイドのひび割れは危険なのか
バーストのおそれがあるもんな >>15
今にもバーストするような状態ではないよな? >>12
専門家でもないのに何を以って判断してるのか気になる >>18
ディーラーの判断を踏まえた上でお前らの見解を仰いでるんだが
お前大丈夫かさっきから香ばしすぎだろ お前一人が死ぬなら良いけどお前の彼女も友達も親も子供も巻き添えにするかもしれんからな >>24
ま?
やっぱ命には代えられないってこと? タイヤなんてバーストするまで使って大丈夫よ
俺の事じゃないし >>25
いやそんな死に直結する状態じゃないってことだけど >>27
俺がバーストしたら周辺を走ってるお前にも迷惑かけるんだぞ
本当にそう思ってるのか >>33
溝はまだまだ余裕あるんだ
問題はこのひび割れ 既出だろうけどサイドウォールにヒビがなければ大丈夫だと思う
ただ、クソタイヤ並みのグリップになってるはずだから、下の山道とか高速道路はいつも以上に安全運転でよろしく >>35
なるほど
俺は日常走行ではグリップ力の低下は感じたことないけど、高負荷がかかる状況ではそれが著しいから気をつけろってことか
これスポーツタイヤだから元々グリップ力は凄まじいんよ >>37
たしかに格安アジアンなら不安だな
ただこれはダンロップ >>36
そうそう
高速の料金所抜けた先の上り坂になってるとこ、いきなりアクセル全開したらゴリゴリしたような気持ち悪いホイルスピンすると思う
ある程度パワーある車とかターボ車とかだけだろうけど
そこまで気にする必要はないだろうけど大切な車が壊れたり怪我したらもったいないから安全運転で楽しんでね >>38
ダンロップもマレーシア製が安いから変えてもええんちゃう? >>40
次はダンロップのVURO VE304が欲しいんだ
これも日本製だな たしかに最近ウェットでの発進時にほんの僅かにホイルスピンしたことあったっけな
これが原因だったのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています