クソ安い車のオプション盛りまくるやつwwwww
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その2クラス上の車もオプション積まなきゃいけないから結局買えないよ >>3
これはものによるけど2クラス上とかだとオプション装備だったものが標準になってたりするあれ オプションもりもりにするのと一個上の最低グレードだとどっちが満足度高いんだろうな 景気が良かったころは
オプションフル装備が当たり前だった 普通車の最低グレード買って180万だった
ハイブリッドの上級グレード買うと300万かかる 軽ハイトワゴンとか200万するのにコンパクトカー130でかえるのおかしい 上のグレードに要らないの付いてるから最下グレードにオプションに >>7
大したことない車にすごいエンジン乗せて倍額払うのも馬鹿だよな >>6
エアコン、パワステ、パワーウィンドウとか今どきフル装備やろ 途中送信したけど電動スライドとかアイドリングストップとか要らんし結果満足 >>5
最低グレードだと最上位グレードが隣に来た時にすげー嫌 クルマの基本・本質は走る曲がる停まる
なのでボディーとエンジンとサスペンションにコスト割り振る考え方で正しい
BセグよりCセグ、CセグよりDセグ
軽自動車は上記3点が最もプアなので
そういう意味ではコスパが悪い >>16
走る曲がる止まるに関しては軽自動車が一番コスパええやろ >>19
高速道路やバイパスの話な
もちろん一般道も無関係ではない 嫌いな色と形じゃなければ何でもいいわ
それとコストかけたくない
軽ぴったし >>18
速く走るに関してはアルトワークスかもしれんな
高速域での乗り心地とかダブルレーンチェンジで見て取れる安定性とか追従性
を考えるとボディとサスの重要性は上がる 軽しか乗ったことないみたいな人はわからなそうだけどどんなにいいエンジンつんでても足回りがフワッフワしてたら台無しだからな
エンジンは逆に出力イマイチでも実の所そんなに困らない >>22
もう今や軽って税金ちょっと安いだけでコスパは微妙だぞ
単純に高いし 最低グレードは隣に並ばれたとき惨めさが半端ないぞ
アルファードのXとか >>26
エンブレムだけレクサスのやつより見栄っ張りで草 軽自動車乗りの謎の言い訳「俺はサーキット走らない」 でもどんなにオプション盛ったAクラスセダンでも
ベースグレードのEクラスが横に来たらやっぱ格負け感出ちゃうよね
実際スピードとかは全然速くても ヤリスの廉価グレード買ったけど走りだけは一個上のクラスやわ >>30
1個上のクラスはさらにもう1個上のクラスだぞ 軽自動車買ったみたいなスレいつぞや見たけどオプション込で250万円になってたのバカかと思った 他と比べて劣等感感じたりり所有感が満たされるとかで車買う人はもう上の上買わないと無理だよね >>33
単純に上のグレードの方がベースに金がかかってるから質は高い >>35 ものによるだろ 基本的にベースは同じでシートやオーディオ、各所後付け可能なものが違うだけ 最低グレードだと見た目も装備もだけど遮音材が少なかったりして見えないところでも違いがあるらしい 軽トラ軽バン
バイクで言えばカブみたいなビジバイ
オプション盛る程化けていく速さは知らん 最上位買ったけど自動追従まじで要らんかったから真ん中のグレードで良かったわ >>35,36
35がグレードっていうから誤解を呼んだのかな
上の車種っていえば意味は通ってたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています