趣味はドライブ←なのにAT車奴wwwwwwwwwww
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ATはただの移動手段だろ
趣味で乗るもんじゃねえよ バイクが趣味です(乗ってるのは2stの原付)
↑これ それは「車が趣味」って言うやつに言うべきじゃないのか 数年後はEVはドライブじゃないとか言う奴出てくるんだろうな >>8
プーリーとかローラーのセッティングは奥深そうだけどな >>17
キャブとかボアアップとかチャンバーとかイジれるとこ多くてそれぞれそんなに高くないし効果も実感しやすい
実際楽しそうではあるけど確実に下に見られるよな >>14
まあフェラーリやランボに比べて早くも
90年代からティプトロニックとかでAT化を推進してきた印象はある >>23
MTに乗りたいなんてチョーク引いてエンジン掛けたいって言ってるのと同じって事を10年以上前に言ってたメーカーだしな ドカチンとかブルーカラーってやけにマニュアルにこだわるよな >>26
黙ってればいいのにわざわざレスするってAT限定で馬鹿にされたんだろうな オートマ限定の無かったおっさん世代はマニュアルなんてとっくに卒業して面倒くさいからオートマで良いやって人多数
なのでマニュアルとかうるさいのはキッズなんだよな べつにチョーク引いたっていいけど排ガス規制で電子制御のやつばかりになった MT楽しいのはわかるけどATじゃ楽しくないって言ってるやつは信用できない >>31
ISUZUエルフMTとアルファロメオ156セミAT所有してたけど
走って楽しいのは156の方だったわ >>33
セレという100%ミッションケースが割れて不動になる名機 >>34
赤信号で停車中かってにNになる
症状が進行すると1に入らなくなり発進できない >>33
アルファなんてドライビングプレジャー全振りのメーカーじゃねえかwwww >>35
NでギアがNならいいけどN表示で走り出す事もあるらしいしバックする事もあるらしい >>39
なんか神格化してるけどDCTもATだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています