クロスバイク買いたいんだけどコルベットの3万のやつでいいか?
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>>8
学生の頃新品8000円のママチャリ乗り倒してたわ 勝手に思ってるイメージとして、クロスバイクの最低ラインはGIANT >>9
通勤目的
週末はサイクリングロード走りたい >>14
r3ってやつ欲しかったんだけど置いてなかったんだよな 何でもいいよ中古でもいい
どうせ乗らなくなるかもっと良いの買いたくなる
で最初買ったそれは街乗り用と言い出す >>17
なんでもいいの?価格差による違いって何? ルック車でもいいんじゃね
夏前くらいに注文して1ヶ月くらい待って7万ちょいのクロスバイク買ったけど全然乗ってないよ コンポに無難にシマノ使ってればメーカーなんてどこでも問題無いよ
個人的にはシェファードシティが値段の割に日本人向けのフレームで良い感じ モッコリパンツで股にローション塗ってコンビニとか入ってくるのやめてほしい
本当に気持ち悪い 走る距離によるけど、普段使いには全く問題ないレベル
ただ、サドルは自分に合ったものに変えることをお勧めする 俺がR3買った時49000円くらいだったのに今8万弱もするのか…
32000円位だったシェファードも57000円位してる… 車メーカーのロゴついてるのは全部パチもん
ママチャリぐらい重量ある >>27
3万前後のやつか
なんだかんだ揃えたら4万くらいにはなるな >>25
毎日往復20km
週末は40km以上走りたいんだが大丈夫そう? >>23
買った時点で価値がゴミになるのはわかるけど流石に3万は無理よ 知ってるかもしれんけど自転車本体以外に最低限ライトと圧力計付き空気入れは別途必須ダス 3万のクロスって同価格のママチャリ系と変わらなくね 11.5kgならかなり軽いが、パーツがいい加減なルック車だったらいやだな コルベットとかどうせジックだろ
かっこいいママチャリ >>31
こまめなメンテナンスしてれば問題ないと思うよ
空気入れ、ライト、レッドライト、ワイヤーロックは必須
必要に応じて泥除けを買うのもあり 軽くて早い自転車が欲しいってのが目的ならクロスは絶対無駄になるから買わない方が良い
買い物なんかにちょっと楽したいって位の目的なら後悔はしないしもっと上を欲しがる事はそうそうない
あぁカギも必須だな >>42
こまめなメンテって何すればいいんだろう?
その辺の道具も購入するわ >>43
速さとか軽さは気にしてない
運動不足を解消したい 自分はライトペダルサイドスタンドセットだったからあれだけど
その他に空気圧確認出来る空気入れとかパーツ緩んでないか確認して締める為の六角レンチとか必要だし
鍵も鍵でガチならABUS1択っぽくてクソ高いし
ボトルケージやらサドルバッグやらなんだかんだ後からそこそこ金かかるわ
遠出するなら予備チューブと携帯用空気入れも持て言うし
金が足りん 自転車買う時に一番重要な事は店選びだったりする
そこらの量販店なんかで買うとてきとーな調整で出される事もあるぞ
ガンコそうなおっさんの店やメーカーの店ならいいけど どうせ安物だしアサヒだろ
スポデポのティゴラ安物自転車でいいぞ 安物でもそんな悪くなさそうだし買ってくるわ
ありがとな アサヒはメンテナンスパーツを買うお店 (※あくまで個人の感想です) >>54
通販で買って近所のチャリ屋に整備してもらう方がいいか? チェーン掃除くらいはググればすぐ出るし自分でやった方が愛着わく
あさひのメンテナンス代(えぇっ…誰が頼むんだよ…)って思うレベルで取られた記憶がある あぁ勘違いした…整備って最初の組み立ての事か
通販の持ち込みは自転車屋が一番嫌がるタイプだから多分高くつくよ 他店で買って個人店とかにメンテ頼むとか色んな意味で愚の骨頂だぞ(あさひは除く)
まあアホクレーマーの責任取りたくないのは分かるが
まあだから自分で整備するようになったが 自転車通が集まってそうだからついでに質問させてくれ
ロードバイクみたいな前傾姿勢じゃないやつで長距離移動に向いた自転車ある?
あわよくばノーパンクで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています