JR「QRコードで電車乗れるようにします」←はぁ~???
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首都圏はこれまで通りICカード使うことになるよ
これは東北のICカード未導入の駅に行くときに便利になるものだから人混みでつっかえることはあまりおこらない 下にかざして読み取らせるのがアホだな
カメラ天井につけとけ NFCが既存であるんだからそれでいいだろ
QR決済が流行ったのはNFC利権に弱小企業が簡単には参入出来ないからってだけなのに
なぜ退化することを選んだのか FeliCaはJRの要求がめっちゃ酷しかったからあれだけSuicaの処理が高速になったんだしQR処理もめっちゃチューニングされて速くさせるだろうからその技術向上はQR決済全般に恩恵あるだろうと思うが えきねっとでって事は特急と新幹線でしょ
suicaの代わりにされたら詰まるだろうけどそのぐらいならまぁ >>7
ICカード導入ってけっこう金かかるんだってさ
だからいままで費用面で未導入だった地方の駅のための措置ってことっぽいよ なんでバカは既存のイメージ前提で否定から入るんだろうな QRってレジでもモタつくイメージしかないのに大丈夫? NFCじゃだめなの?あれかざすだけじゃん
なんでわざわざアプリ起動する手間あるqrにするこ >>22
FeliCaは既にあるじゃん
追加するだけよ でもなんかFeliCa消えていく方向っぽくない?
ソニーが自社のスマートウォッチから外したのが気になる あとバスにも使えるMaaSの普及にも関連してると思うよ
各自気になる人だけ調べて 結局インターフェイスに依存しない形ってなるとQRなんだろうね
参入しやすいし グローバル市場でFelicaは完全にマイナーだから日本市場でiPhoneシェア落ちてきたらFelica対応やめるんじゃない
そうなる前にQRを普及させたほうがいいかもね 代々木駅から設置って山手線でやる気かよw
むしろほぼSuicaでQRなんか使う奴居ない路線なのかもな
JRもぶっちゃけネガティブイメージのためにやるんか? PayPayなどのQR勢に決済手段を奪われてるのが気にくわないから Suica QR を作って Suica の決済システムを普及させるための試金石だぞ グローバルではFeliCaの他の規格があるってこと? >>35
TypeAが主流
TypeBがパスポートとかで使われてるけどマイナー
どっちにしてもFeliCaより若干読み書きが遅い お前らが自分たちのことしか考えてないのが
なんか切ねえ
JRはお前らのことなんか
1ミリも考えずにこれ作ってるのに… >>30
でも電磁誘導で起動するみたいな
かざすと起動する要件は残してほしいな
NFC TypeA,B,Fでアプリ起動してQRアプリ起動できればスムーズに使えるかな
カメラとマイクを起動スイッチにするとセキュリティ上よろしくないし >>35
NFCの中のType FがFeliCa
海外で普及してるのはType AとType B 首都圏→新幹線の駅→地方の小さな駅までスマホ一つで行けるようになるのよ
さらにこれは独自の価格設定している地方バスにも流用しやすいから将来的には地方の小さな駅→地方路線バスまで一気に行けるようになるはず
これが日本で広めようとしてるMaaSってやつ >>41
そういうのはおなかいっぱいなのよね
5Gで夢のような話しまくってたが、で、そうなったか?みたいな
Web2.0だのメタバースだの
大風呂敷は会議室で勝手にやってろって話 Suica の決済端末は高いが、Suica QR の決済端末が(中身はほとんど同じなのに)安ければ普及するかもしれないな
個人商店とかで Suica QR が使えれば中国資本の PayPay と戦える システム開発するときの検定のコストとかつまらないコストかけすぎなのもQRへの移行に関連しているんじゃないかな >>42
そんな大げさな話じゃないんだけどね
Suicaの導入大変だからバスでも電車でもQRを採用しますってだけの話だし >>42
既存システムの改修程度でいける程度の話だろ >>47
海外だとありえないらしいな
コストがかかればかかるほど良いらしい IC改札設置するより費用は安いわな
ローカル線に導入する分には良さそう >>46
QR普及前にそんなの大体実現してるだろうが そもそもアメリカの地下鉄とかインドとか昔からQRコードなんよ >>52
みずほの Minori は既存システムの改修ではなく完全新規に作った いずれは顔認証でスマホ無しで乗り降り、って言う方向性かと妄想してたけどリモートワーク普及で鉄道各社の売上減ってるし、そんなコストかかる事やってる場合じゃないんだな >>55
へーそうなんですね
それを何年かかって判断したの? >>59
どういうこと?
新規で開発しようって判断にどれぐらいかかったのかな?って話だよ >>60
あれ銀行統合当初からから新規だったっけ?
3行の1社をベースにしてなかったっけ
認識違かったごめんね >>63
合併時は各社のSTEPSなどのシステムをブリッジするサーバで繋いでたが不具合が相次いだので 2011 年に新勘定系システムの開発が決まった >>23
その観点なら要らんやろ
って思ったけどそれら未導入の無人駅とか向けらしいよ 最初にFeliCa導入した関東のSuicaが一番応答速度遅いのは皮肉だな 今券売機も最新式だと特急券用の券紙に合わせていたりと
簡略化図っているけど
券売機も無くして切符売る駅員さんが列車毎の改札で
QR読むくらいでいいと思う >>2
???「せ、せせ、世界ではバーコード決済の方が主流なんだぞ。Suicaなんてローカル規格だろ、少しの面倒は目を瞑ろうよ」 これでエリア跨ぎが解決するなら使う
by静岡かっぺ インバウンドで旅行客がFelica買わなきゃいけないからっていうのも関係するのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています