自民党「走行距離税の検討始めたわ＾＾」
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この国の自動車に対する課税は、すでに常軌を逸している。
日本自動車連盟（JAF）の「現在の自動車税制」（2022年度、エコカー減税等対象車および特例車除く）によれば、
・自動車税（購入／環境性能割）
・自動車税（保有／種別割）
・自動車重量税
・ガソリン税（揮発油税＋地方揮発油税）
と、1台の車にこれだけ課税されている。
またこれに消費税が加わる状態で、いわゆる「Tax on Tax」の二重課税が野放しとなっている。
これにもし、走行距離税が実現しようものなら、
・買って税金
・持って税金
・乗って税金
・走って税金
・古くて税金
という、三重苦ならぬ五重苦、いやそれ以上の苦渋を日本のドライバーは強いられることとなる。
マイカーを持っていないから関係ない――とはならない。
走行距離に課税されるなら、ありとあらゆる物流においても、
そのコストは顧客に直接的、あるいは間接的に転嫁されるだろう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa44b9de97b8728f4133f86f735608106d35d416 てめえら貧乏人かよ
国が栄えるためにカネを出すのは当たり前だろ！ 海外に移住が1番いいかと思い始めた
日本はパンク状態だよ もう車にかかる税金は一般人だけで良いよ
物流コスト上げるの辞めろ、リアルに直撃する 意地でも田舎で車ブーブーしたい奴は頑張れって感じ👍 自民党がダメならどこに入れるんだよ
まだちゃんと増税するって言ってる自民のほうがマシじゃね？
自民以外は、イギリスのトラスみたいなことばっか言ってるし この先EV普及が進めばどこの党だろうが走行税の導入は避けられないと思うけど >>196
ガソリン値下げ隊！とか抜かしておいていざ通ったらそうでしたっけｳﾌﾌとか言い放ったやつが居たらしいな
俗に悪夢の時代と呼ばれている頃の出来事だが >>184
MMTを言う奴らがバカ過ぎたせいだからMMTerは反省しろ >>201
とりあえず今は減税するっつってる党に入れて、もし実際には増税したらそん時改めて他の党に票入れりゃ良い >>207
減税するっていうのはお金を配ってるのと同じで
配ったお金はあとで返さなきゃいけないんだぜ？ 景気が悪くても過度なインフレになったら、増税しなきゃいけないんだぜ？ やっぱ日本人を苦しめるなら自民党だな
統ーの件で日和るかと思ったけど健在でよかった
これからも日本を破壊してくれ >>208
防衛費上げるって決定撤回すりゃ返さんで済む
ぶっちゃけ今の日本が防衛費上げたところで中国とかからすれば焼け石に水だから上げんで良い 消費税増税で消費を弱らせます
走行距離税で物流を弱らせます
次は？ >>213
ちゃんと朝鮮への罪を償わないとな
御先祖様のためにも >>201
なら自民党に投票して茹でガエルになってろ EVのみに限定すると意識だけ高い馬鹿が時代に逆行してるとか騒ぎ出すからな >>201
未だにトリクルダウンみたいなこと言ってる人間が日本にいたっけ 普通に考えてEV移行を促進しつつ税収も確保したいなら
EVに対する租税優遇をして釣っておいてから徐々に目標水準に課税だろ >>177
オフ車に乗るから道路なんか整備しなくていいよ >>221
まだそんなこと言ってんのか？
現実を見ろよ
世界は成長してるし、格差の少ない日本だけが成長してない
もういいだろ でもそんだけ増税したら公務員とか は死ぬまで安泰オブ安泰だな
いい事もあるじゃん 傷んだ道路の補修や新しい道路の建設にかかる金を乗ってる奴らからカンパしようってんなら重量✕走行で出す税金だけでよくねえか 昔の車ならメーター巻き戻しとか出来るよね
何で判断するんだろう >>230
30km/Lの車乗ってたらガソリンリッター価格30円上がるようなもんだぞ
まあまあデカくね >>234
電気自動車乗るやつから絞れないから走行税考えてるんだろ
猛反発されるし押し通してもガソリン車乗らなくなっていくだけじゃね 運送屋は一台の走行を複数人で割れば一人あたりの負担は減らせるが
結論一番被害がでかいの消費者じゃん >>234
経由にガソリン税無いしみんなディーゼル車乗ろうの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
