(´・ω・)ヤフオクでエンジン買ったけど詰みかも
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赤くなるまで火で炙ってプライヤーで回すしかないか? 糸ノコで切り込み入れてマイナスドライバーで回すとか? まずは固着してるのを取らないとな
そしたらボルトの真ん中にタップでねじ山作って回せばいけるか よく見たらエキパイの所か
グラインダーで頭飛ばしてドリルで揉んだ方が早そう (´・ω・`)自分でエンジンとか弄れる人達って何者なの?素人じゃないよね? (´・ω・)まずはバーナーで炙って熱くして水かけてからプライヤーなのかな? ボルトのした穴と同じサイズで穴開けてタップ立て直せ 熱々から瞬間的に冷やすならパーツクリーナーでも結構いける
それで錆が割れてくれれば油も浸透するし (´・ω・)自分でやって中で折れたら笑えないよね~
プロに頼むか──────── CRCとハンマーコツコツからのロックプライヤーでどうよ 整備士だけどバーナーとバイスプライヤーでイケるべ
ドリルで揉むのは芯ズレたら余計にめんどくさくなるよね >>40
(´・ω・)ロッキングプライヤーならあるよ >>44
整備士ってネジ回すこと以外ほとんど何もしてないよな エキパイどうせ長穴だろうしガスケット挟むならズレても平気そうだけどな
ネジザウルスのバイス好き >>47
(´・ω・)💢商品説明にスタッドボルト折れって書いて無かったのよね
ヤフオククオリティよね~ エンジンとバーナー固定して赤くしながらなら回るはず とりあえずホームセンターとかでガスバーナー買ってくれば そういえば軽くグラインダー当てて接触面増やしてからロックプライヤーで回ったわん >>54
(´ω`)レア物に飛びついた結果がこれだよ
サビサビ スタッドボルト折れなんか町工で交換修理してくれるだろ CRC吹いてロックプライヤーで挟んでプラハンで回転方向にコンコンすれば回るよ >>59
それでも回らん時がある、そんときはバーナーで真っ赤に焼きロックプライヤーで回す ささやんの YouTubeで
ラスペネ吹いてバーナーで炙ってバイスプライヤーで回してたやつ 新宿古着屋なんてまったく売れてませんよダイバクショウ 足が二人分
整えられた床
色んな道具
かなり環境整ってそう
素人じゃねぇなこいつっ! >>75
いやおまえは玄人だ
あたしが許す これからはそう名乗れ グラインダーで板状に削ってロックプライヤーで力いれながらポート側面をハンマーで叩く (´・ω・)🏳今日の所は降参───
業者さんにだすかぁ~ >>80
工具箱に入れといたら盗まれたわぁ(*'▽') ガレージにチェーンブロックないと乗せ換え無理くない? バイクのエンジン如き、400cc程度なら一人で積み替え出来るぞ あー、チェーンブロックなど不要です
ただギックリ腰に注意するだけな ホムセンのキャンプ用バーナーで真っ赤にしたままバイスで回らんか? (´・ω・)早いとこエンジン換装したいけど諸問題山積みなのよね フレーム?ごついのにクレイドル的なもんが無いんだな YSR50とか乗った事あるけど
小さいと楽しいよね >>115
(´・ω・)YSRもちっこくてかわいいよね ちょっと興味湧いてググったら思ってたのと違って小さくてさらにレアなやつだった
直せるといいねー >>117
当時すっごいカラーバリエーションあってね
戦闘機カラーとかレーサーカラーとか >>117
(´・ω・)全国でもかなり少ないらしいよ (´・ω・)ノ今日はこの辺で失礼
アドバイスしてくれた皆さんありがとね~
また挑戦してみるよ 懐かしいな、当時19.8万円で買ったわ
パワー無くてブン回したな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています